总指数126保持稳定、巴西129分蝉联榜首、莫桑比克118分跃升第二、安哥拉115分位居第三——承包商会与中国信保联合发布的这份报告，用9个葡语国家的量化数据勾勒出基建市场的真实温度：发展热度攀升、需求维持高位、国别分化加剧、澳门平台功能持续强化。

2026年，9个葡语国家基础设施发展总指数为126，与2025年持平，结束了此前连续五年增长的态势。四个子指数呈现“一升两平一降”格局：发展热度指数升至128，延续自2020年以来的回升态势；发展需求指数维持153高位；发展成本指数保持89不变；发展环境指数从121小幅回落至120。
葡语国家扎实推进交通、电力等基础设施建设，绿色低碳与数字化领域合作成效显著，为基建行业发展提供有力支撑。但部分国家主权债务压力较大、结构性改革推进滞后、投资环境有待改善，对总体基建发展形成制约。在利好与制约因素相互作用下，葡语国家基础设施行业整体呈现平稳发展态势。从长期趋势看，葡语国家基建指数自2012年以来的上升趋势清晰——从不足100的起点持续攀升至126，期间虽有波动但未改变长期向好态势。

2026年葡语国家基础设施发展指数排名整体波动较小，9个国家位次维持不变，但国别分化特征明显。巴西总指数提升至129，蝉联葡语国家首位——新版“加速增长计划（NovoPAC）”全面落地推进，电力、交通等领域建设需求持续释放，政策加持推高市场活力。2026年作为巴西历史性税制改革过渡期首年，一系列简化税制、降低企业合规成本的举措逐步落地，营商环境持续优化。
莫桑比克总指数上升至118，排名第二——营商与政策体系持续优化，能源资源优势推动电力工程快速落地。新一届政府坚持通过政治对话凝聚社会共识、维护国家团结稳定，确保《2024—2043年国家发展战略规划》等核心发展政策的延续性。依托多边金融机构融资支持及LNG大型能源项目落地契机，国际投资者信心显著增强。
安哥拉总指数小幅回落至115，排名第三——交通、建筑等传统基建领域基础稳固，但受本币汇率波动、进口成本上行、财政与外部经济约束影响，项目推进效率受限，指数小幅走弱。其余六国排名依次为赤道几内亚（113）、葡萄牙（111）、东帝汶（108）、佛得角（104）、几内亚比绍（102）、圣多美和普林西比（101）。

发展热度指数升至128，延续回升态势。伴随各国基建规划加速落地，一批大型标杆工程项目加快建设：巴西桑托斯-瓜鲁雅水下隧道项目（12亿美元）、萨尔瓦多-伊塔帕里卡跨海大桥项目（超21.9亿美元）稳步推进；安哥拉EN205国道改扩建二期工程与葡萄牙波尔图波浪能发电项目取得阶段性进展。各国持续开放基建投资市场，通过特许经营、市场化招标等模式吸引社会资本参与。
发展需求指数维持153高位。交通和电力两大领域是葡语国家基建发展的核心驱动力。据不完全统计，2025年以来，9个葡语国家中有7个持续推进交通运输领域重大项目，在建及规划项目总数超120个；超半数国家加大电力工程领域投资力度，在建及实施项目突破110个。跨境交通路网、多式联运枢纽、可再生能源电站及跨区域输变电设施成为政策与资金倾斜的重点。
发展成本指数保持89不变。2025年以来葡语国家通胀走势明显分化——葡萄牙与佛得角通胀率分别稳定在2.3%和1.8%的低位；安哥拉与莫桑比克受本币兑美元大幅贬值（分别贬值超15%和12%）及国际能源价格波动冲击，输入型通胀压力上升。赤道几内亚以111分稳居成本指数榜首，几内亚比绍成本指数由79升至82，为葡语国家最大涨幅。