信达证券发布的轮胎行业专题报告显示,2024年美国轮胎进口市场表现强劲。2024年1-12月,美国进口半钢胎数量为2.08亿条,同比增长5.69%,创下历史新高;美国进口全钢胎数量1898万条,同比增长9.12%,达到历史次高,仅次于2022年。柬埔寨地区进口量同比大增75.99%,全钢胎同比暴增1523%,主要受益于赛轮轮胎柬埔寨产能爬坡。美国进口市场依然是中国轮胎企业重要的销售市场。
美国半钢胎进口2.08亿条创历史新高
2024年1-12月,美国进口半钢胎数量为2.08亿条,同比增长5.69%,创下历史新高。2024年12月单月进口半钢胎1739.33万条,环比下降0.70%,同比下降1.08%。2023年美国进口需求已恢复至正常节奏,2024年美国总体进口量依旧保持稳健。美国市场对半钢胎的刚性需求持续存在,中国轮胎企业在全球供应链中的地位稳固。半钢胎进口创纪录反映美国替换市场需求韧性。
全钢胎进口1898万条达历史次高
2024年1-12月美国进口全钢胎数量1898万条,同比增长9.12%,达到历史次高,仅次于2022年(海运扰动下进口量达到历史新高)。2024年12月单月进口全钢胎161.10万条,环比上涨6.28%,同比下降0.39%。全钢胎进口量处于历史高位,反映美国商用车和物流运输需求稳健。美国汽车零部件及轮胎店零售额2024年12月为109.74亿美元,同比上涨4.77%,销售额依然处于历史同期较高水平。
柬埔寨成为增长最快进口来源地
2024年1-12月,美国从柬埔寨进口半钢胎数量为1269万条,同比增长75.99%,创下历史新高;美国从柬埔寨进口全钢胎数量119万条,同比增长1523%,达到历史新高。2024年12月单月,美国从柬埔寨进口半钢胎121.54万条(环比+13.70%、同比+31.65%),全钢胎16.81万条(环比+27.18%、同比+494.41%)。柬埔寨明显放量,主要因为赛轮轮胎产能的持续爬坡。东南亚成为中国轮胎企业海外布局的重要基地,柬埔寨产能释放持续加速。
| 品类 | 2024年进口量 | 同比变化 | 历史排名 |
|---|---|---|---|
| 半钢胎(合计) | 2.08亿条 | +5.69% | 历史新高 |
| 全钢胎(合计) | 1898万条 | +9.12% | 历史次高 |
| 从泰国进口半钢胎 | 5087万条 | +19.20% | 历史新高 |
| 从柬埔寨进口半钢胎 | 1269万条 | +75.99% | 历史新高 |
| 从柬埔寨进口全钢胎 | 119万条 | +1523% | 历史新高 |
泰国和越南保持增长,但全钢胎受关税压制
2024年1-12月,美国从泰国进口半钢胎5087万条(同比+19.20%,创历史新高),全钢胎713万条(同比+0.43%,历史次高)。全钢胎增速明显低于半钢胎,主要是美国对泰国全钢胎施加双反关税的影响。美国从越南进口半钢胎2136万条(同比+19.18%,创历史新高),全钢胎303万条(同比+36.02%,历史次高)。越南和柬埔寨地区增长依然明显,中国轮胎企业海外产能布局持续受益于贸易转移效应。
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