钢铁行业利润正在经历“成本让利+价格企稳”的双重修复。民生证券周报测算显示,螺纹钢、热轧和冷轧毛利分别环比上升34元/吨、37元/吨和19元/吨。原料端焦炭价格下跌50元/吨(-3.2%)是利润改善的主要来源。2024年重点统计钢企利润总额429亿元(-50.3%),行业处于周期底部,但低库存+高盈利比例(48.92%,同比+22.51pct)的组合预示着利润有望在节后继续改善。
利润测算——焦炭让利推动毛利回升
本周长流程螺纹钢、热轧和冷轧毛利分别环比前一周变化+34元/吨、+37元/吨和+19元/吨,短流程电炉钢利润同步上升。利润改善的核心驱动力来自成本端的让利。
焦炭价格持续下跌,上海二级冶金焦1490元/吨(-50元/吨,-3.2%),一月内累计下跌100元/吨(-6.3%),一年内下跌750元/吨(-33.5%)。焦炭价格的大幅回落直接降低了钢企的冶炼成本,为利润修复提供了空间。
铁矿石价格震荡运行,青岛港巴西粉矿918元/吨(+3元/吨),日照港澳大利亚PB粉矿794元/吨(+4元/吨)。铁矿价格持稳,焦炭价格下跌,成本端总体呈现“矿稳焦降”的有利格局。
焦炭价格持续下跌,上海二级冶金焦1490元/吨(-50元/吨,-3.2%),一月内累计下跌100元/吨(-6.3%),一年内下跌750元/吨(-33.5%)。焦炭价格的大幅回落直接降低了钢企的冶炼成本,为利润修复提供了空间。
铁矿石价格震荡运行,青岛港巴西粉矿918元/吨(+3元/吨),日照港澳大利亚PB粉矿794元/吨(+4元/吨)。铁矿价格持稳,焦炭价格下跌,成本端总体呈现“矿稳焦降”的有利格局。
行业利润回顾——2024年利润降50%的底部确认
2024年重点统计钢企实现营业收入6.02万亿元(-6.4%),营业成本5.71万亿元(-5.9%),利润总额429亿元(-50.3%),平均销售利润率0.71%(同比-0.63pct)。行业利润的大幅下滑反映了2024年钢材价格下行和需求偏弱的双重压力。
2024年中国粗钢产量10.05亿吨(-1.7%),河北以1.99亿吨位列第一,江苏1.19亿吨第二,山东7273万吨第三。产量的小幅下降叠加利润的大幅下滑,行业正处于典型的周期底部。
但底部特征同样明显:247家钢厂盈利率48.92%(同比+22.51pct),虽然环比微降但同比大幅改善。盈利率的同比回升意味着行业最困难的时期可能已经过去,利润中枢正在从2024年的低点逐步抬升。
2024年中国粗钢产量10.05亿吨(-1.7%),河北以1.99亿吨位列第一,江苏1.19亿吨第二,山东7273万吨第三。产量的小幅下降叠加利润的大幅下滑,行业正处于典型的周期底部。
但底部特征同样明显:247家钢厂盈利率48.92%(同比+22.51pct),虽然环比微降但同比大幅改善。盈利率的同比回升意味着行业最困难的时期可能已经过去,利润中枢正在从2024年的低点逐步抬升。
原料端趋势——焦煤让利空间与铁矿压力
焦炭价格的持续下跌是近期利润改善的主要驱动力,但焦炭价格已降至1490元/吨,进一步下跌空间收窄。华北主焦煤1249元/吨、华东主焦煤1637元/吨均持平,焦煤价格持稳意味着焦炭成本支撑逐步显现。
铁矿石港口库存维持高位,进口矿价格震荡运行。青岛港巴西粉矿918元/吨,日照港澳大利亚PB粉矿794元/吨,价格处于中位水平。铁矿库存高企对矿价形成压制,但海外矿山供给端扰动仍需关注。
海运市场方面,巴西图巴朗-青岛海运费17.47美元/吨(-2.7%),西澳-青岛海运费5.94美元/吨(-7.6%)。海运费下降有利于降低矿石到岸成本,进一步改善钢企利润。
铁矿石港口库存维持高位,进口矿价格震荡运行。青岛港巴西粉矿918元/吨,日照港澳大利亚PB粉矿794元/吨,价格处于中位水平。铁矿库存高企对矿价形成压制,但海外矿山供给端扰动仍需关注。
海运市场方面,巴西图巴朗-青岛海运费17.47美元/吨(-2.7%),西澳-青岛海运费5.94美元/吨(-7.6%)。海运费下降有利于降低矿石到岸成本,进一步改善钢企利润。
利润修复的持续性判断
民生证券认为钢企利润修复具备持续性,理由有三:第一,焦炭价格已跌至低位,进一步下行空间有限但短期仍有让利空间;第二,铁水日均产量225.45万吨(环比+0.97万吨),铁水产量温和回升但供给增量可控;第三,低库存格局下若节后需求恢复,钢价有望上涨,利润将迎来“成本降+价格升”的双击。
从估值角度看,宝钢股份2024E PE 17倍,华菱钢铁9倍,南钢股份12倍,板块整体处于历史低位。利润回升预期叠加低估值,钢铁板块具备配置性价比。
从估值角度看,宝钢股份2024E PE 17倍,华菱钢铁9倍,南钢股份12倍,板块整体处于历史低位。利润回升预期叠加低估值,钢铁板块具备配置性价比。
| 品种 | 本周毛利 | 周环比变化 | 变化方向 |
|---|---|---|---|
| 螺纹钢 | — | +34 | 上升 |
| 热轧 | — | +37 | 上升 |
| 冷轧 | — | +19 | 上升 |
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