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电厂煤炭库存去化:内陆17省库存降198万吨,去库策略致煤价承压|信达证券
信达证券周报显示内陆17省煤炭库存周降198万吨(-2.41%),沿海8省降94.5万吨(-2.76%),主动去库导致港口库存累积,煤价短期承压。
 2026-07-30
 能源报告
 31页
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数据来源:
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信达证券周报关注电厂煤炭库存去化进程及其对煤价的影响。当前电厂采取主动去库存及延缓采购策略,终端电厂库存呈现持续去化态势。内陆十七省煤炭库存周环比下降198.3万吨(-2.41%),沿海八省下降94.5万吨(-2.76%)。与此同时,港口与煤矿环节库存累计(秦港+23万吨,55港口+222万吨),对煤炭价格形成下行压力。未来随着电厂库存可用天数回归合理区间,其采购需求或转向稳定,叠加非电行业用煤需求潜在增量,煤炭价格有望逐步企稳。

电厂库存变化——内陆去库加速,沿海平稳去化

节后电厂库存去化加速。内陆十七省煤炭库存较上周下降198.3万吨(-2.41%),日耗较上周上升63.6万吨/日(+18.19%),可用天数较上周下降4.11天。沿海八省煤炭库存较上周下降94.5万吨(-2.76%),日耗较上周上升6.8万吨/日(+3.63%),可用天数较上周下降1.10天。

内陆去库幅度显著大于沿海,反映内陆地区工业复工节奏更快、日耗回升更明显,同时也说明内陆电厂主动去库意愿较强。沿海去库相对平缓,日耗增幅有限,可用天数仅小幅下降。

港口库存累积——秦港+23万吨,55港口+222万吨

电厂主动去库策略导致港口环节库存累积。截至2月21日,秦皇岛港煤炭库存703万吨,周环比增加23万吨(+3.4%),同比增加32.6%。55个港口动力煤库存7242.1万吨,周环比增加222万吨。样本矿山动力煤库存294.2万吨,周环比上涨9.9万吨。

港口库存累积是当前煤价承压的直接原因。电厂采购节奏放缓,而煤矿复产持续增加供给,供需短期错配导致库存从电厂向港口和煤矿转移。环渤海四大港口库存1749.7万吨(周环比+67.87万吨),锚地船舶数35艘(周环比-1艘),货船比51.4(周环比+14.08),进一步印证港口库存压力上升。

库存展望——去库持续,煤价有望逐步企稳

当前电厂主动去库策略有效降低了终端库存水平,可用天数已明显下降。我们判断,伴随终端电厂库存可用天数回归合理区间,其采购需求或转向稳定,市场供需格局有望逐步改善。

叠加非电行业用煤需求潜在增量(水泥开工率已大幅回升11个百分点),煤炭需求端有望获得边际支撑。煤炭产能短缺的底层投资逻辑未变,煤价底部确立并中枢站上新平台的趋势未变。短期板块回调后凸显较高性价比,建议重点关注现阶段煤炭的配置机遇。
电厂库存去化核心数据
指标变化幅度
内陆17省库存-198.3万吨-2.41%
内陆17省日耗+63.6万吨/日+18.19%
内陆17省可用天数-4.11天
沿海8省库存-94.5万吨-2.76%
沿海8省日耗+6.8万吨/日+3.63%
沿海8省可用天数-1.10天
秦皇岛港库存+23万吨+3.4%
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