2023第三届毫米波雷达产业链技术论坛PPT资料合集（共10套打包）

1、AMBARELLA.COM COPYRIGHT AMBARELLA 2023中央域控雷达-开创4D成像雷达新时代郄建军市场营销副总裁AMBARELLA.COM COPYRIGHT AMBARELLA 2023Oculii（傲酷）/Ambarella Has Proudly Made Several“World Firsts”:(1)First to introduce 4D Imaging Ra。

2、面向量产车的4D毫米波雷达选型建议研究2023年11月朱 强国家智能网联汽车创新中心算法平台部 主管 中国汽车工程学会汽车传感器分会 秘书中国智能网联汽车产业创新联盟智能传感器工作组 秘书TABLE OF CONTENTS目 录一、汽车传感器分会介绍 二、选型报告研究背景 三、4D毫米波雷达适配性分析 四、产品级关键功能性能及测试验证 五、整车级测试验证 六、量产车搭载案例介绍 七、选型建议 一。

3、Radar Perception and Fusion with Deep Learning2023.11.14Yu Su 苏煜Senior Perception Algorithm ExpertZongMu Technology2About MevWork in AcademyPh.D.at Harbin Institute of Technology/ICT,Chinese Academy 。

4、PhasePoint Proprietary12023年11月www.phase-全新数字调相4D毫米波雷达抗干扰 低噪声 更清晰PhasePoint Proprietary2PHASEPOINT数字调相毫米波雷达抗干扰 低噪声 更清晰使用PMCW（调相连续波）技术，更少虚影，更高动态范围。使用扩频编码+码分多址技术，伪随机码抗干扰。12发16收+高性能3D波导天线，探测距离更远，成像更清晰。远。

5、智能汽车的产品形态及毫米波雷达的演进之路同济大学 朱西产 教授第三届毫米波雷达产业链技术论坛技术革命推动了汽车产业革命HEV/PHEV/BEV/FCEV智能座舱/智能空间/智能驾驶智能安全、辅助驾驶、自动驾驶“鸿沟理论”是指高科技产品在市场上会遭遇的最大障碍：高科技企业的早期市场和主流市场之间存在着一条巨大的“鸿沟”。能否顺利跨越鸿沟并进入主流市场？成功赢得实用主义者的支持，决定了一项高科技产品。

6、2023-2026年中国乘用车毫米波雷达市场现状及预测佐思汽研2023年11月CONTENTS目录02车载毫米波驱动因素01车载毫米波发展趋势03佐思汽研公司简介产业研究 战略规划 技术咨询按测距分类 根据毫米波雷达的有效范围，可以将车载毫米波雷达分为长距离雷达（LRR）、中距离雷达（MRR）、短距离雷达（SRR）。其中LRR长距雷达主要采用77GHz频率，SRR/MRR中短距雷达主要采用77/。

7、No photos For Internal Only1德赛西威毫米波雷达产业之路Huizhou Desay SV Automotive Co.,Ltd.No photos For Internal Only2可靠的车路协同、感知、决策及控制系统，实现安全智能驾驶可靠的车路协同、感知、决策及控制系统，实现安全智能驾驶基于行泊一体基于行泊一体和跨域和跨域融合融合的技术概念的技术概念实现领先安全的量。

8、自动驾驶领域法律自动驾驶领域法律探索技术与规范的平衡刘旭龙刘旭龙 律师律师四川恒和信律师事务所四川恒和信律师事务所 中国中国 上海上海 二二三年二二三年刘旭龙刘旭龙四川恒和信律师事务所四川恒和信律师事务所 律师律师德国亚琛工业大学德国亚琛工业大学 电气工程、信息技术与计算机工程专业电气工程、信息技术与计算机工程专业 硕士硕士主要法律工作经历主要法律工作经历l非诉项目非诉项目中交路桥北方公司常法服。