1、电池评估 在梯次储能系统建设及运营中的应用 2.梯次储能建设运营中的问题 1 1.北京匠芯公司简介 3.匠芯智能云平台解决方案 4.案例分享 北京匠芯公司简介 01 The First Unit 2 5/23/2019-3-1.1 公司简介 2016年6月 2016年11月 2016年12月 2017年3月 2017年10月 2017年11月 2018年1月 2018年3月 2018年7月 公司成立 管理体系认证 北京先进动力电池系统创新中心批复 高新技术企业认证 完成产品开发 试制中心建设完成 A轮融资 产业孵化 评估平台上线 匠芯电池是北汽集团旗下唯一从事动力电池全生命周期增值服务与运营的
2、技术创新型企业。公司成立至今,获得北京先进动力电池系统创新中心、高新技术企业等资质荣誉。北北汽汽集集团团整整车车板板块块零零部部件件服服务务贸贸易易新新能能源源板板块块北北京京西西门门子子电电控控爱爱思思开开电电芯芯研研发发电电池池评评估估梯梯次次利利用用性性能能研研究究产产业业化化孵孵化化产产业业海海纳纳川川动动力力总总成成鹏鹏龙龙鹏鹏龙龙行行动力电池回收公司北北汽汽财财务务北北汽汽产产投投金金融融5/23/2019-4-1.2 公司愿景 公司愿景:实现动力电池全生命周期价值最大化“3”3类业务 研发:关键装备、核心算法 产品:储能、备电、低速车电池 服务:电池评估及修复“1”1条主线 以动
3、力电池全生命周期增值服务为发展主线。“2”2个支撑 依托快速评估和智能监控技术,保障电池检测及运营安全 依托梯次利用技术,实现退役动力电池价值最大化 5/23/2019-5-1.3 品牌荣誉 国家工信部节能与综合利用司高云虎司长一行莅临匠芯开展京津冀地区新能源动力蓄电池回收利用工作调研。中央财经频道经济信息联播栏目先后两次来访,同时也收到中国汽车报、中国能源报、工人日报等媒体中心的采访,充分肯定了匠芯在行业中的影响力。02 The Second Unit 6 梯次储能建设运营中的问题 5/23/2019-7-109%131%52%8%0%20%40%60%80%100%120%140%0102
4、030405020182019E2020E2021E2022E2018-2022年动力电池退役量及增速预测 退役量/万吨 增速 2.1 动力电池市场规模 新能源汽车产业现状 2015年 2016年 2017年 2018年 2014年 产量:7.84万辆 销量:7.47万辆 产量:34.04万辆 销量:33.11万辆 产量:51.7万辆 销量:50.7万辆 产量:79.4万辆 销量:77.7万辆 产量:127万辆 销量:125.6万辆 2013年 产量:1.8万辆 销量:1.8万辆 数据来源:EVTank/伊维经济研究院 5/23/2019-8-2.2 政策法规 2018年,工信部牵头发布并实施
5、多项动力蓄电池回收利用管理政策,标志着我国动力蓄电池回收利用进入全面实施阶段。2018.7.31 2018.7.3 2018.8.1 工信部等七部委联合发布了新能源汽车动力蓄电池回收利用管理暂行办法,自8月1日起实施 2018.2.6 2018.2.1 中机中心(装备中心)发布关于组织开展汽车动力蓄电池编码备案管理工作的通知,开展汽车动力蓄电池编码备案管理办法 动力蓄电池回收利用管理框架体系基本搭建形成 工信部发布新能源汽车动力蓄电池回收利用溯源管理暂行规定,明确动力蓄电池全生命周期溯源管理思路及实施程序,自8月1日起实施 2018.7.25 工信部等七部委联合发布了关于做好新能源汽车动力蓄电
6、池回收利用试点工作的通知,明确试点地区及企业“新能源汽车国家监测与动力蓄电池回收利用溯源综合管理平台”上线运行,实现动力蓄电池全生命周期追溯 召开“新能源汽车动力蓄电池回收用溯源管理宣贯会”向企业宣贯法规政策要求。2018.9.5 新能源汽车废旧动力蓄电池综合利用行业规范条件第一批目录正式发布。5/23/2019-9-2.3 梯次电池问题汇总 回收难 1.产权归属 2.网点建设 3.经济性 测试难 1.技术壁垒 2.测试效率 3.生产成本 使用难 1.种类多 2.一致性差 3.安全性差 5/23/2019-10-2.4 梯次利用产业链 模组电芯应用 废旧电池包回收 PACK等级分类 A B C