1、 敬请阅读末页的重要说明 证券研究报告|行业深度报告 2025 年 11 月 13 日 推荐推荐（维持）（维持）交运行业交运行业 2025 年三季报总结年三季报总结 周期/交通运输 本篇报告回顾了本篇报告回顾了 2025 年前三季度交运行业各板块经营表现，并对重点标的三季年前三季度交运行业各板块经营表现，并对重点标的三季报情况进行总结梳理。前三季度各板块表现稳定，基础设施板块重点标的基本报情况进行总结梳理。前三季度各板块表现稳定，基础设施板块重点标的基本符合预期；符合预期；航运股三季度景气有所修复航运股三季度景气有所修复；反内卷驱动下快递量价双升；油价下；反内卷驱动下快递量价双升；油价下降降带

2、来带来航空成本端航空成本端改善明显。经历前期市场风格调整后，优质红利标的仍有上改善明显。经历前期市场风格调整后，优质红利标的仍有上行空间行空间，关注顺周期板块基本面改善，关注顺周期板块基本面改善。25 年年初至今交运行业走势：物流板块相对强势，基础设施板块走弱。年年初至今交运行业走势：物流板块相对强势，基础设施板块走弱。2025 年初至 11.10，交运行业整体涨跌幅（+8.5%），跑输沪深 300（沪深 300 涨跌幅+31.6%）。其中物流等板块受益于“反内卷”政策，走势相对较好。高速公路、铁路运输、港口等基础设施板块呈现下跌趋势。航运板块因油运行业景气改善，走势相对较好。基础设施：基础设

3、施：25 年前三季度年前三季度基础设施基础设施基本面基本面整体表现整体表现稳定稳定，预计全年表现维持，预计全年表现维持此前趋势此前趋势。展望 Q4 及明年，高速业绩预计维持稳定，港口集装箱吞吐量韧性仍存，散杂货有修复空间，铁路客运保持增长，货运有修复潜力。高速全年业绩稳健、派息预期稳定。近期市场风格有所转变，头部高速股价有所修复，持续关注红利标的上行潜力。港口方面，作为稳定且永续的现金流资产，当前估值在基础设施资产中处于偏低水平，建议关注港口配置价值提升。推荐推荐标的：皖通高速、粤高速、标的：皖通高速、粤高速、招商公路、招商公路、山东高速、青岛港、招商港口。山东高速、青岛港、招商港口。航运：航

4、运：25 年年前三季度集运景气度同比下滑，但前三季度集运景气度同比下滑，但 Q3 环比修复环比修复；前三季度前三季度油散油散景气度相对平稳，景气度相对平稳，9 月起月起油轮景气油轮景气度度大幅提升。大幅提升。头部公司业绩方面，中远海控Q3 超预期，主要因美线抢运录得较好收益同时成本控制较好；中远海特 Q3业绩稳健增长，符合预期；油轮股 Q3 业绩同比实现增长（去年低基数）。展展望望 Q4 至明年至明年，1）集运集运：伴随中美贸易关系缓解，预计 Q4 干线运价环比提升，支线集运景气度相对较好，但运价高度或弱于去年。2）油运油运：伴随中东增产、中印补库、欧美制裁加大，VLCC 运价高位运行，预计

5、Q4 油轮公司业绩将创新高。26 年 VLCC 市场供给仍然脆弱，运价中枢有望抬升且旺季弹性可期。3）干散货干散货：中美恢复大豆贸易，叠加如西芒杜项目投产，有望带动散货长航线需求，预计 26 干散景气度逐步提升。标的方面标的方面关注集运股，中远海关注集运股，中远海控、中谷物流、德翔海运、海丰国际；其次关注中远海能、招商南油等油轮控、中谷物流、德翔海运、海丰国际；其次关注中远海能、招商南油等油轮股，股，2626 年油轮仍处于景气上行周期。中期持续跟踪中远海特、海通发展。年油轮仍处于景气上行周期。中期持续跟踪中远海特、海通发展。快递：快递：25 年前三季度业务量年前三季度业务量维持较快增长维持较快

6、增长，Q3 平均价格平均价格同比同比跌幅收窄跌幅收窄，电，电商快递盈利能力修复，商快递盈利能力修复，预计反内卷政策指导下预计反内卷政策指导下，Q4 行业价格同比全面提升行业价格同比全面提升。展望 Q4 及明年，1）量）量，随着基数提升和反内卷后低价件有所减少，预计行业增速总体回落至 10%左右。2）价，）价，受益反内卷政策，预计 Q4 行业价格同比全面提升，26 年价格走势将取决于行业政策强度和行业格局变化；3）成）成本：本：旺季成本环比有所提升，但同比随着规模效益和科技投入增加，依然有下降空间；综合看来综合看来，总体盈利有望边际改善，其中 Q4 盈利同比有望实现较大幅度增长、26 年盈利修复