1、 请阅读最后评级说明和重要声明 1/4 海外公司跟踪报告|工业 证券研究报告 公司评级 增持(维持)报告日期 2025 年 9 月 15 日 基础数据基础数据 9 月 12 日收盘价(港元)13.01 总市值(亿港元)296.22 总股本(亿股)22.77 来源:聚源,兴业证券经济与金融研究院整理 相关研究相关研究 【兴证海外新能源】瑞浦兰钧首次覆盖报告:出货量高增长,静待盈利改善-2025.02.12 分析师:余小丽分析师:余小丽 S0190518020003 AXK331 分析师:张忠业分析师:张忠业 S0190522070004 请注意:张忠业并非香港证券及期货事务监察委员会的注册持牌人
2、,不可在香港从事受监管的活动。 瑞浦兰钧(00666.HK)港股通(沪/深)出货量高增,出货量高增,看好盈利改善趋势看好盈利改善趋势 投资要点:投资要点:我们的观点:我们的观点:瑞浦兰钧背靠青山集团,海内外产能有序释放,出货量增速行业居前,规模效应逐步显现;并优化产品结构、降本增效;公司 2025H1 电池出货量翻倍增长,利润指标大幅改善,已接近盈亏平衡;我们看好公司后续业绩改善情况及长期发展空间。预计公司 2025-2027 年归母净利润分别为 0.15、5.71、12.45 亿元;截至 2025 年 9 月12 日收盘,公司股价对应 2026-2027 年的 PE 分别为 47.3x、21
3、.7x,对应 PB 分别为2.5x、2.2x;我们维持公司“增持”评级,建议投资者关注。电池出货量高增长,户电池出货量高增长,户储和商用车表现突出:储和商用车表现突出:2025H1 公司锂电池总销量 32.4GWh,同比+100.2%;其中储能电池出货 18.9GWh,同比+119.3%;动力电池出货 13.5GWh,同比+78.5%。据上海有色网,2025H1 公司储能电芯出货量全球前 5,其中户用储能电芯出货量全球第 1。据中国汽车动力电池产业创新联盟,2025H1 公司磷酸铁锂动力电池国内装机量 6.59GWh,国内排名第 7、市占率 2.70%;同期公司新能源商用车装机量 3.29GW
4、h,国内排名第 6、市占率同比+3.27pcts 至 5.95%。据高工产业研究院,2025H1 公司国内重卡及换电重卡电池装机量排名第 2。2025H1 大幅减亏,业绩符合预期:大幅减亏,业绩符合预期:1)收入:)收入:同比+24.9%至 94.91 亿元,主要由动力及储能电池出货量增长驱动,部分被电池市场均价同比下降、海外客户暂缓电池组件订单所抵消。2)毛利:)毛利:同比+177.8%至 8.29 亿元,由收入增长和毛利率提升共同驱动;其中毛利率同比+4.8pcts 至 8.7%,系因规模效应增强、产能利用率提升。3)归母净利)归母净利润:润:-0.65 亿元,较上年同期的-4.43 亿元
5、亏损额大幅收窄,主要由于毛利改善,其次是管理、财务、研发等费用率下降(公司降本增效策略、研发精细化等驱动)。同期,公司归母净利润率同比+5.1pcts 至-0.7%,已逼近盈亏平衡线。看好公司业绩弹性及长期发展空间:看好公司业绩弹性及长期发展空间:业绩改善可期业绩改善可期:1)公司出货量增速行业居前,规模效应逐步显现;2)当前出货以电芯为主,公司力求产品结构优化,后续 Pack 和系统出货占比有望提升;3)公司从原材料采购、能源、用工成本、生产优率、期间费用等多方面入手降本增效。长期发展空间广阔:长期发展空间广阔:1)背靠青山集团。2)技术保持行业前列,公司将问顶技术、半固态方形电池、固态电池
6、、磷酸锰铁锂电池系统、回收技术作为研发重点,从能量密度、快充、功率、续航等多方面持续提高电池性能。3)动力及储能客户资源不断积累,动力客户新定点持续增加。4)产能有序释放,公司国内基地分布均衡,印尼基地满足海外需求。公司印尼基地位于青山园区,有电力及人工成本优势、税收优惠,部分抵减资本开支及运费偏高的负面影响,且海外订单具备溢价,预计印尼产能投产、释放后将为公司带来增量利润。风险提示:风险提示:行业竞争激烈,公司出货增长行业竞争激烈,公司出货增长不及预期,产品及原材料价格波动,客户履约不及预期,产品及原材料价格波动,客户履约风险,海外政策风险风险,海外政策风险,资产减值,资产减值等。等。主要财