1、政策动因、产业震荡与市场变革趋势政策动因、产业震荡与市场变革趋势识微科技商情部2025.08CONTENTSCONTENTS01.01.事件梳理事件梳理02.02.传播回溯传播回溯03.03.影响洞察影响洞察04.04.行业趋势及风险行业趋势及风险05.05.结论与建议结论与建议事件梳理事件梳理政策背景政策背景6月26日，为保障航空运行安全，民航局发布紧急通知：自6月28日起禁止旅客携带没有3C标识、3C标识不清晰、被召回型号或批次的充电宝乘坐境内航班。这一政策出台源于近年频发的航空安全隐患，充电宝内置的锂电池在受到高温、挤压、碰撞等外部干扰时，极易引发内部短路并产生大量热量，一旦发生热失控将

2、导致起火甚至爆炸，且具有“起火快、威力大、扑灭难”的危险特性。而截至目前，2025年中国民航已记录15起旅客充电宝起火冒烟事件。充电宝新规“一刀切”具体原因充电宝新规“一刀切”具体原因l充电宝起火冒烟事件频发充电宝起火冒烟事件频发近年来，各地充电宝引发的不安全事件时有发生。而截至目前，2025年中国民航也已发生1515起旅客充电宝起火冒烟的事件，给航空安全造成了严重威胁l锂电池固有的危险性锂电池固有的危险性锂电池受到外部因素干扰，如高温、挤压、碰撞等，极易引发内部短路，进而产生大量热量。当热量积累到一定程度，可能引发电池的热失控，导致起火、爆炸l电池产品质量参差不齐电池产品质量参差不齐近期，国

3、家市场监管总局通报移动电源质量国家监督抽查情况，在抽查的149批次移动电源中发现有65批次产品不合格，不合格率占比达43.6%43.6%数据来源：根据公开数据整理政策内容政策内容容量限制与携带要求容量限制与携带要求100Wh100Wh：可直接携带，无需航空公司批准（例如常见的10000mAh/3.7V充电宝约为37Wh）100Wh160Wh100Wh160Wh：需航空公司批 准，每 人 限 带 2 块（如43000mAh/3.7V充电宝约为159.1Wh）160Wh160Wh：严禁携带或托运飞行全程禁止使用充电宝充电（仅可作为备用电源存放）所有充电宝必须带有清晰的中国强制性产品认证（CCC）标

4、识带有清晰的中国强制性产品认证（CCC）标识，无标识或标识模糊的产品禁止登机2024年8月后生产的充电宝必须符合新版3C认证标准新版3C认证标准，否则不得销售或携带强制3C认证要求强制3C认证要求品牌官网公示的缺陷型号缺陷型号、被召回型号被召回型号的充电宝（如罗马仕PAC20-272、安克A1642）严禁托运，必须随身携带，并在安检时单独取出检查召回型号禁令召回型号禁令2025年6月28日实施的新规是民航局基于安全风险评估的必要举措，这些新规旨在减少因劣质充电宝引发的航空安全事故。新规核心限制条件集中在充电宝的容量、3C标识及产品召回情况方面充电宝的容量、3C标识及产品召回情况方面。重要事件重

5、要事件6月6月充电宝行业迎来召回潮充电宝行业迎来召回潮罗马仕充电宝：罗马仕充电宝：6月16日，宣布召回49.1万余台存在安全隐患的移动电源产品安克创新充电宝：安克创新充电宝：6月20日，称因部分批次的基础款移动电源产品存在安全风险，公司启动主动召回，共计71.2万余件6月26日6月26日民航局发布充电宝新规民航局发布充电宝新规民航局：民航局：发布紧急通知，自6月28日起禁止旅客携带无3C标识、标识不清晰或被召回型号/批次的充电宝乘坐境内航班6月28日，新规全国机场同步实施，深圳机场等启用型号智能比对系统6月28日，新规全国机场同步实施，深圳机场等启用型号智能比对系统6月30日6月30日明星发文

6、强调3C标识明星发文强调3C标识胡彦斌：胡彦斌：6月30日发文称同行工作人员的设备被扣留，提醒机场充电宝必须具备3C标识7月7月多方回应充电宝新规多方回应充电宝新规铁路及地铁部门：铁路及地铁部门：7月1日，回应充电宝检查规定较之前无明显改变，未禁止没有3C标识的充电宝进站民航局：民航局：7月2日，回应机场拦截不合规充电宝流向问题，称将设置旅客充电宝自弃、暂存区域以及寄递服务，并对超过暂存期限的充电宝和旅客自弃的充电宝一同作销毁等合理处置6月中旬 因充电自燃问题，北京多所高校禁用罗马仕充电宝引发关注6月中旬 因充电自燃问题，北京多所高校禁用罗马仕充电宝引发关注传播回溯传播回溯数据来源：识微商情系