【瑞达期货】集运指数（欧线）期货日报-250310（1页）.pdf

1、项目类别数据指标最新环比数据指标最新环比EC主力收盘价2265.500-59.7 EC次主力收盘价2257.7-61.60EC2506-EC2508价差7.80+17.70 EC2506-EC2510价差597.50-70.50EC合约基差-587.93+161.27期货持仓头寸（手）EC主力持仓量40914-921SCFIS（欧线）（周）1677.5796.77 SCFIS（美西线）（周）1,506.5993.34SCFI（综合指数）（周）1436.30-78.99 集装箱船运力（万标准箱）1,227.97-0.24CCFI（综合指数）（周）1211.15-39.50 CCFI（欧线）（周）

2、1,596.56-91.48波罗的海干散货指数（日）1400.00-114.00 巴拿马型运费指数（日)995.00-3.00平均租船价格（巴拿马型船）10468.00-48.00 平均租船价格（好望角型船）24,477.00218.00行业消息观点总结重点关注 研究员：廖宏斌 期货从业资格号F30825507 期货投资咨询从业证书号Z0020723 集运指数（欧线）期货日报2025/3/10周一集运指数（欧线）期货价格集体回落，主力合约收跌2.57%，其余合约收跌1-3%不等。最新SCFIS欧线结算运价指数为1677.57，较上周回升96.77点，环比回升6.1%，景气度改善。马士基抬涨亚欧

3、航线4月运费，小柜/大柜报价分别为2600美元/4000美元，将在3月31日正式实行，这在一定程度上提振运价预期，带动欧线期价迅速回暖。同时，特朗普对墨西哥关税的豁免，也为贸易战带来不确定性。地缘端，以总理内塔尼亚胡警告，以色列在加沙“随时准备重返激烈战斗”，地缘政治或再有反复，地缘政治风险回升。欧元区2月制造业PMI持续位于收缩区间，经济复苏道路始终坎坷，活跃度仍旧处于阶段性低位。综上，目前处于传统淡季向旺季过渡的时间节点，船公司宣涨运价支撑，短期运价或有回暖，并且随着制造业产能的逐步恢复和外贸出货量的季节性回升，3月起现货运价将进入筑底企稳阶段。而特朗普关税政策不确定性大，各国“抢出口”现

4、象延续，进而增加对航运服务的需求，在短期内支持行业盈利。目前消息驱动特征较为显著，建议投资者谨慎为主，注意操作节奏及风险控制，需关注第二轮加沙停火谈判的后续情况，以及主流船司后续举措。1、近日，马士基和达飞宣布推出一条亚洲至南美东海岸新航线ASAS2/SEAS3。马士基表示，除了现有的ASAS航线服务外，新航线还将提供更广泛的服务网络、更高的衔接效率和班期频次。达飞则称，新航线顺应了该地区的市场变化，同时体现了达飞致力于提供高品质服务，支持客户业务增长的决心。据了解，新航线将部署11艘5000TEU8000TEU型船，其中达飞运营7艘，马士基运营4艘。新航线将于4月9日从上海首航，首航船为“C

5、MA CGMNANSHA”轮，挂靠港序为：上海-蛇口-头顿-新加坡-桑托斯-新加坡-上海。2、国务院关税税则委员会：自3月20日起，对原产于加拿大的油渣饼、豌豆等加征100%关税；对原产于加拿大的水产品、猪肉加征25%关税。期货盘面免责声明 本报告中的信息均来源于公开可获得资料，瑞达期货股份有限公司力求准确可靠，但对这些信息的准确性及完整性不做任何保证，据此投资，责任自负。本报告不构成个人投资建议，客户应考虑本报告中的任何意见或建议是否符合其特定状况。本报告版权仅为我公司所有，未经书面许可，任何机构和个人不得以任何形式翻版、复制和发布。如引用、刊发，需注明出处为瑞达期货股份有限公司研究院，且不得对本报告进行有悖原意的引用、删节和修改。数据来源第三方，观点仅供参考。市场有风险，投资需谨慎！备注：EC为集运指数（欧线）期货 CCFI：中国出口集装箱运价指数3-11 07:50 日本第四季度实际GDP年化季率终值3-11 07:50 日本2月货币供应M2年率3-11 18:00 美国2月NFIB小型企业信心指数3-11 22:00 美国1月JOLTs职位空缺(万人)现货价格