1、 http:/ 1/40 请务必阅读正文之后的免责条款部分 深度报告 国防装备行业国防装备行业 报告日期:2022 年 7 月 19 日 国产大飞机:大国重器,国产大飞机:大国重器,自主可控自主可控打开打开千千亿市场亿市场 国产大飞机行业深度报告 行业研究国防装备 证券研究报告 行业评级行业评级 国防装备 看好 分析师:邱世梁分析师:邱世梁 执业证书号:S1230520050001 分分析师:王华君析师:王华君 执业证书号:S1230520080005 Table_relateTable_relate 投资要点投资要点 大飞机:现代工业的皇冠,国产客机大飞机:现代工业的皇冠,国产客机 C919
2、 即将迈向市场即将迈向市场 1)大飞机一般指起飞总重超过 100 吨的运输类飞机。美国波音、欧洲空客长期以来垄断几乎全球民航干线客机市场,2021 年合计交付量占全球总交付量的 92%。2)中国发展国产大飞机在带动经济发展、保障国家安全上均具有重要意义。2008 年中国商飞成立,三款产品 ARJ21、C919、CR929 实现支线和干线市场全覆盖,力争打破现有格局,实现民航客机国产化。3)2022 年 5 月,东航公告拟定增引进 C919,即将交付东航的首架 C919 首次飞行试验圆满完成。C919 有望 2022 年底开启交付,千亿市场徐徐打开。市场空间:市场空间:国产型号市占率逐步提升国产
3、型号市占率逐步提升,预计未来,预计未来 20 年超年超 2 万亿市场空间万亿市场空间 1)中国中国客机市场:客机市场:根据中国商飞预测,到 2040 年中国客机队规模将达到 9957 架,占全球比例 22%,成为全球最大单一航空市场。未来未来 20 年年中国中国将接收将接收民航民航客机客机 9084架,市场总价值超架,市场总价值超 9 万亿人民币万亿人民币。2)国产客机市场国产客机市场:ARJ21 已进入批产,C919 预计年内开启交付,CR929 预计 2030 年内开启交付。随着国产型号市占率的逐步提升,随着国产型号市占率的逐步提升,预估未来预估未来 20 年国产客机交付年国产客机交付数量
4、数量约约 3000 架,总价值超架,总价值超 2 万亿人民币万亿人民币,行业复合增速超,行业复合增速超 20%。大飞机产业链:大飞机产业链:从设计研发到运营维修,受益于从设计研发到运营维修,受益于国产化国产化程度提升程度提升 1)大飞机产业链包括:设计研发、先进制造(新材料、零部件、机体制造、机载系统、总装集成)、运营维修。当前 C919 供应商中外资/合资企业占比较高,未来中国航空制造产业链将受益于“国产整机国产整机市占率提升市占率提升+供应链国产化程度供应链国产化程度加深”加深”双重驱动。2)新材料:新材料:C919 机体结构铝合金占比 65%、复合材料 12%、钛合金 9%、高强度钢 7
5、%。CR929 复材占比将大幅提升至 50%以上。关注原材料国产化进展、看好复合材料投资机会。3)零部件:零部件:包括锻铸件、机加件、标准件、电子元器件等,产品附加值高。看好中航重机等细分领域龙头,享受国产民机放量拉动效果更为显著。4)机体制造:机体制造:主要由航空工业旗下主机厂承担,价值占比 36%。当前国产化程度最高,增长确定性强,重点看好中航西飞,军民用大飞机龙头,C919 配套价值占比高。5)机载系统机载系统:整机价值占比约 30%。国产化率较低,产品利润率高,国产化过程中增长空间大,看好航电系统龙头中航电子。6)动力装置动力装置:整机价值占比约 22%,当前由 CFM 国际公司配套,
6、国产商用航空发动机预计 2030 年内开启放量。投资建议:重点看好投资建议:重点看好机体制造、机载系统、零部件、新材料机体制造、机载系统、零部件、新材料 1)机体制造:中航西飞机体制造:中航西飞(C919 最大的机体供应商)、中航沈飞中航沈飞(中国战机第一股)2)动力装置:航发动力动力装置:航发动力(发动机国产化配套)3)机载系统:中航电子机载系统:中航电子(机载龙头)、江航装备江航装备(氧气系统)、博云新材博云新材(刹车系统)4)零部件:零部件:中航重机中航重机(航空锻件龙头)、爱乐达爱乐达(机加工)、中航光电中航光电(连接器龙头)5)新材料:中航高科新材料:中航高科(复合材料预浸料)、光威