Mob研究院-汽车行业的“冰与火之歌”：疫情冲击下2020年汽车行业洞察报告[37页].pdf

1、疫情冲击下 2020年汽车行业洞察报告 Mob研究院出品 汽车行业的“冰与火之歌” z 目录 Part.1疫情下的汽车市场分析 Part.2 疫情下购车意愿大数据 Part.3 疫情下典型造车新势力分析 Part.4后疫情时代的市场趋势预判 mNpQqQtPnQsMoMpOwOqRtQ7N8Q9PnPpPoMnNiNoOsOlOnPqRaQrRzRvPpMyQuOtPpR 疫情下的汽车市场分析 MobTech视角下的汽车市场数据 1 2018-2020年汽车月度销量（单位：万辆） 疫情下的销量汽车月度销量同比跌落历史冰点 2018-2019年，汽车2月份的销量分别为171.8万辆、148.2万

2、辆，2020年2月汽车汽车销量仅为31.1万 辆，呈现大幅度下跌态势，随着国内疫情控制，3月降幅大幅收窄 280.9 171.8 265.6 231.9 228.8 227.4 188.9 210.4 239.4 238.0 254.8 266.1 234.0 148.2 252.0 198.0 191.3 176.6 180.8 195.8 227.1 228.4 245.7 265.8 192.7 31.1 143.0 0.0 50.0 100.0 150.0 200.0 250.0 300.0 1月2月3月4月5月6月7月8月9月10月11月12月 2018年2019年2020年 Sou

3、rce：中国汽车工业协会，Mob研究院 2月是重灾区 一场始于2018年的寒冬尚未迎来暖春，车市又遭遇了疫情重创，生产端，企业因复工进度慢、零部件供 应等问题导致产出水平低；2月份消费端，产品消费停滞，市场需求受到严重抑制，对上半年的汽车市场 将产生重大影响 总体 2月，汽车产销量出现大幅下滑，汽车 产销分别完成28.5万辆和31万辆，环 比均下降83.9%，同比分别下降 79.8%和79.1%。 1-2月，汽车产销分别完成204.8万辆 和223.8万辆，产销量同比分别下降 45.8%和42%。 汽车产销大幅下滑 乘用车 2月，乘用车产销分别完成19.5万辆和 22.4万辆，环比分别下降86

4、.4%和 86.1%，同比分别下降82.9%和 81.7%，高于汽车产销总体降幅。 1-2月，乘用车产销分别完成163.1万辆 和183.1万辆，产销量同比分别下降 48.1%和43.6%。 乘用车产销降幅尤为明显 2月，商用车产销分别完成8.9万辆和 8.6万辆，环比均下降73.0%；同比分 别下降66.9%和67.1%。 1-2月，商用车产销分别完成41.7万辆 和40.7万辆，同比分别下降34.8%和 33.2%。 商用车产销同比呈现大幅下降 商用车 2月，新能源汽车产销分别完成9951辆 和12908辆，同比分别下降82.9%和 75.2%。其中纯电动汽车同比分别下降 80.5%和72

5、.6%； 1-2月，新能源汽车产销分别完成 53840辆和59705辆，同比分别下降 63.8%和59.5%。 新能源汽车同比下降 新能源 Source：中国汽车工业协会，Mob研究院 中部汽车产业集群面临巨大挑战 中部地区汽车产业集群的经济体量仅次于长三角地区，且湖北省作为全国四大汽车生产基地之一，在中 国汽车产业格局中占比达到8.8%，因此此次疫情对中部汽车产业发展影响较大 东北地区汽车产业集群 代表企业：一汽大众、一 汽、华晨宝马、哈飞等 西部汽车产业集群 代表企业：长安汽 车、长安铃木、长安 集团、陕汽集团等 京津冀汽车产业集群 代表企业：北汽、北汽福 田、北京现代、天津一汽等 长三角

6、汽车产业集群 代表企业：上汽、吉利、 奇瑞、江淮、江铃等 珠三角汽车产业集群 代表企业：广汽、广汽 本田、东风日产、广汽 丰田、比亚迪等 中部汽车产业集群 代表企业：东风集团、标志 雪铁龙、神龙汽车、上汽通 用、东风本田、江铃等 中部 汽车 产业 集群 Source：盖世汽车研究院，Mob研究院 312 289 275 224 183 广东省吉林省上海市湖北省广西省 12.2% 11.3% 10.8% 8.8% 7.2% 广东省 吉林省 上海市 湖北省 广西省 2019年汽车市场产量及份额（单位：万） 头部企业月销量不足5万辆 中国一汽、上汽集团整个2月份销售不足5万辆，其中一汽大众销量2.2