【中泰期货】集运指数（欧线）期货周报：五一前出货量未有显著反弹，关注船司后续甩柜情况-250413（34页）.pdf

1、交易咨询资格号：证监许可2012112五一前出货量未有显著反弹，关注船司后续甩柜情况五一前出货量未有显著反弹，关注船司后续甩柜情况姓名：李荣凯从业资格号：F3012937 交易咨询证书号：Z0015266联系人：李开来期货从业资格：F03124866 联系电话：18805319951地址：济南市市中区经七路86号证券大厦15、16层客服电话：400-618-6767 公司网址：中泰期货集运指数（欧线）期货周报中泰期货集运指数（欧线）期货周报 2022025 5年年0404月月1313日日请务必阅读正文之后的声明部分 报告目录报告目录1 14 42 2目录目录CONTENTSCONTENTS逻辑

2、逻辑观点综述观点综述集运市场数据集运市场数据数据汇总表数据汇总表3 3金融工程视角金融工程视角交易咨询资格号：证监许可2012112逻辑观点综述逻辑观点综述请务必阅读正文之后的声明部分 船司报价、交易逻辑、风险提示船司报价、交易逻辑、风险提示现货报价ONE:四月下旬 FAK 2000USDOOCL:WEEK16 FAK 2200USD本周盘面交易核心现货运价面临下行压力，4月底船司降价揽货支撑装载率，5月涨价落地存在不确定性。欧线传统旺季因美线运力外溢可能延迟，节日备货季尚未启动，市场信心不充足。船司需通过运力调控和需求管理实现淡季涨价，但实际成色取决于船司是否继续降价揽货。未来预期美线运力短

3、期可能分流至其他航线，尤其是中东、南美等区域航线。欧线因市场容量较大、运力弹性较高，将承接部分美线外溢运力，但自身面临供应压力，旺季运价季节性特征可能不明显。需观察WEEK17是否进一步降价。由于4月末和5月初运力约30WTEU，偏低。船司需降价搭建甩柜机制，结合5月上旬偏低运力规模，淡季宣涨落地才有可能实现。风险提示地缘风险预期变化，联盟新增红海航线，远月合约流动性问题数据来源：船司官网，中泰期货研究所整理交易咨询资格号：证监许可2012112数据汇总表数据汇总表请务必阅读正文之后的声明部分 数据概览（数据概览（2025.04.072025.04.07-2025.04.112025.04.1

4、1）盘面数据盘面数据EC2506开盘1968.9点，收盘1810.3点；周内最低1535.0点，最高2032.9点，周涨跌幅-16.81%；截至周五收盘EC加权指数总持仓83741手标的现货指数标的现货指数SCFIS-欧洲航线1422.42，环比涨跌幅-3.5%；SCFIS-美西航线1129.45，环比涨跌幅3.7%；SCFI 综合指数1394.68，环比涨跌基本持平其他现货指数其他现货指数WCI综合指数2265，环比涨跌幅3%；WCI上海-鹿特丹指数2392，环比涨跌幅4%欧盟贸易领先数据欧盟贸易领先数据2025年4月前10日，韩国出口金额-欧盟为22.09美元环比涨跌幅43.2%，同比涨跌

5、幅30.63%全球集装箱运力分布全球集装箱运力分布截至2025年4月11日，全球集装箱运力分布如下（万TEU）：在港：486.5、在航：2346.7、抛锚停航：5.9全球总集装箱运力全球总集装箱运力截至2025年04月13日，全球集装箱运力3204.7万TEU（7285艘），环比上升0.05%数据来源：同花顺iFinD、德路里官网，Linerlytica，中泰期货研究所整理交易咨询资格号：证监许可2012112现货指数现货指数/即期运价即期运价/出货量出货量请务必阅读正文之后的声明部分 SCFISSCFIS-欧洲航线走弱、欧洲航线走弱、SCFISSCFIS-美西航线回升，美西航线回升，SCFI

6、SCFI综合指数回升综合指数回升数据来源：同花顺iFinD，中泰期货研究所整理0100020003000400050006000700080002022-08-012022-11-012023-02-012023-05-012023-08-012023-11-012024-02-012024-05-012024-08-012024-11-012025-02-01SCFIS-欧洲航线SCFIS-美西航线SCFI综合指数请务必阅读正文之后的声明部分 NCFINCFI-欧洲、地西、地东航线、红海航线回升欧洲、地西、地东航线、红海航线回升数据来源：同花顺iFinD，中泰期货研究所整理010002000