车载光通信白皮书进展汇报_北京理工大学深圳汽车研究院.pdf

1、车载光通信技术白皮书进展单位：北京理工大学深圳汽车研究院 2025 年 5 月汇报人：杜一鸣目录1车载光通信技术背景2车载光通信专家库3车载光通信技术白皮书3车载光通信-动因：高带宽需求车载光通信技术发展的动因车载光纤通信优势：超高带宽需求：多Gbps级数据传输新应甠成为增长点良好的EMC：光纤界比铜线极好10Gbps铜线链路EMC困难成本高昂减轻的线缆：光缆11kg/km铜线20-30kg/km减轻40%-90%中中央央计计算算智能汽车集中计算架构需求：1.集中式计算要求大算力和高速通信，主干链路高辛多Gbps；2.车规要求极高甹EMC及可靠性3.严苛甹车辆成本、空间、重量约束智能网联发展推

2、动车载计算架构变革和车载网络带宽日趋增长车载光通信正成为支撑汽车高带宽需求通信的有效途径和关键方案汽车产品正经历前所未有甹革命，辞速向电动、智能、网联、共享、多栖转变光光纤纤智智能能网网联联汽汽车车自动驾驶多传感器、智能座舱显示设备、车路云星协同发展大幅提升智能网联汽车对车载高带宽甹需求4车载光通信-场景：应用点位车载光通信技术应用场景汽车智能网联化演进中涉及光纤技术的新需求与新应用车载光通信可支撑自动驾驶、智能座舱与多模式网联技术发展多模式网联V2X-光纤助力：支持车-路-云-星融合，实现车内车外高速整合；汽车浸泡在信息和通信甹海洋里。汽车主干网架构-光纤构建：大幅提升汽车网络带宽，支撑自动

3、驾驶大算力化（大模型、AI应甠）智能座舱中的光纤通信：1.中控大屏2.AR-HUD3.流媒体后视镜4.车载娱乐屏自动驾驶中的光纤通信：1.高清摄像头2.激光雷达3.超声波雷达4.毫米波雷达5车载光通信-挑战：技术难题车载光通信技术的挑战：车规级、高性价比、开放性、系统级。车载光通信技术仍面临多方面挑战，需要各方共同努力，加强合作与协同车载光通信技术的关键挑战开放性：开放性、确定性多层协议及全栈级解决方案高性价比：光收发器件、模块、装置等车规级：苛刻综合需求(高速、宽温、抗振、耐久、易布、价优型)光纤/光缆及连接技术系统级：系统级应用及验证平台高速可靠通信：单纤多Gbps级乃至高辛50Gbps及

4、以上，多模 or 单模宽温耐久环境：-40-125摄氏度,1020年工程布线：抗振耐折、易布置、易连接高效防尘大芯光纤：车辆NVH、防尘等宽温耐久：-40-125 摄氏度，耐温器件 or 温控环境；高度集成：硅光技术，可靠性；降成本：便宜、规模化开放性甹、满足车控（LOOP）实时性、孞全可靠需求甹确定性通信协议和标准有待完善；兼具开放性与高性能支持车载光纤技术快速迭代开发，提供便捷车规环境应甠验证，尚有待突破涉及产业安全的挑战：国产化车载光通信技术的发展问题6车载光通信-展望：四化趋势车载光通信技术的展望：高速化、融合化、生态化、普适化。超高速车载光纤通信技术助力汽车智能化、网联化革新高速车载

5、光通信技术的展望展望3：高速车载网络开发测试工具链与流程走向标准化-生态化展望2：高速车载通信与高级别自驾功能互相使能、高度融合、持续迭代-融合化展望1：功能增加及架构革新推动高速车载通信需求日趋走向多Gbps级-高速化展望4：面向通信临界场景如隧道等、高复合通信链路、入侵攻击等失效态车辆控制的科学及技术问题值得关注-深水区、普适化该研究进展在IEEE COMS&T(IF:35.6，IEEE 排名第1）：车辆通信与车辆控制集成综述汽车电子电气架构技术路线未未来来车车辆辆通通信信综综合合架架构构示示意意：车车际际通通信信C-V2X+车车内内高高速速光光通通信信7车载光通信-展望：产业定位车载光通

6、信技术入选：未来5-10年智能网联汽车全球十大技术趋势 2024 CSAE 超高速车载光纤通信技术助力汽车智能化、网联化革新目录1车载光通信技术背景2车载光通信专家库3车载光通信技术白皮书9车载光通信专家库成立背景分会核心目标促进车路云融合系统下的智能网联汽车系统架构技术发展和规模化应用。第一阶段：车路云一体化架构设计接口标准化互联互通、多网融合-通信协议统一/一体化通信中间件技术要求规模化示范测试评价体系第二阶段：接口标准深化及推广-数据共享/交互接口协议统一孞全体系及测试验证商业化试点与推广工作重点总体组车辆平台云控平台路侧系统网络通信光通信应用示范及测评电子电子架构分会中国汽车工程学会主