1、中国智能网联汽车封闭测试和开放道路测试发展情况中国智能网联汽车产业创新联盟李乔2019年2月22日智能网联汽车测试示范背景情况目 录国家级测试示范区发展现状调查213国家级测试示范区发展面临问题分析4对测试评价协同发展的建议环境感知技术云平台与大数据技术基础设施车载平台车辆/设施关键技术信息交互关键技术基础支撑技术标准法规智能决策技术控制执行技术V2X通信技术信息安全技术高精度定位和地图测试评价智能网联汽车技术路线架构，强调汽车与交通、通信、互联网等跨产业协同。 安全大幅降低交通事故和交通事故伤亡人数 效率显著提升交通效率 节能减排有效降低交通能源消耗和污染排放 舒适和便捷提高驾驶舒适性，解放

2、驾驶员 人性化使老年人、残疾人等都拥有驾车出行的权利测试评价是智能网联汽车技术验证和量产应用的重要环节车联网（智能网联汽车）产业发展行动计划：构建智能网联汽车测试评价体系，完善单项技术、整车产品的测试方法和测试规范，全面提升测试验证能力。加强测试示范区能力建设，推进测试规范统一和数据库共享。推动建设中国道路交通场景库，为产品开发测试、安全性评估与功能评价提供基础支撑。扩大智能网联汽车公共道路测试范围，探索进行高速公路测试试点。工业和信息化部、公安部、交通运输部积极支持智能网联汽车封闭测试场地建设。1、整体发展概况：各地封闭测试区建设上海国家智能网联汽车(上海)试点示范区北京、河北国家智能汽车与

3、智慧交通（京冀）示范区浙江，杭州和桐乡5G车联网应用示范区湖北，武汉智能网联汽车示范区吉林，长春国家智能网联汽车应用（北方）示范区江苏，无锡国家智能交通综合测试基地重庆智能汽车集成系统试验区（i-VISTA）湖南，长沙国家智能网联汽车(长沙)测试区广东，广州广东智能网联汽车与智慧交通应用示范区四川，成都中德合作智能网联汽车车联网四川试验基地2018年4月，工信部、公安部、交通运输部联合发布智能网联汽车道路测试管理规范（试行）。14项自动驾驶功能进行检测验证。1、整体发展概况：智能网联汽车道路测试管理规范（试行）发布智能网联汽车道路测试管理规范Administrative Rules on Ro

4、ad Test of ICV Autonomous Driving 测试主体，测试驾驶人和测试车辆Test body, driver and vehicle测试申请和审核程序Test application and approval测试管理Test administration交通违法和事故处理Specif. for accident and illegal behaviors 序号检测项目/Test items1交通标志和标线的识别及响应2交通信号灯的识别及响应*3前方车辆（含对向车辆）行驶状态的识别及响应4障碍物的识别及响应5行人和非机动车的识别及响应*6跟车行驶（包括停车和起步）7靠路边

5、停车8超车9并道行驶10交叉路口通行*11环形路口通行*12自动紧急制动13人工操作接管14联网通讯*2018年8月，中国智能网联汽车产业创新联盟、全国汽车标准化技术委员会智能网联汽车分技术委员会发布智能网联汽车自动驾驶功能测试规程，提出各检测项目对应测试场景、测试规程及通过条件。坚持以保障自动驾驶道路测试安全为底线，兼顾不同技术路线、车辆类型，确保测试场景的典型性、代表性和操作规程的可行性、合理性，提出了各检测项目对应测试场景、测试规程及通过条件。针对管理规范的14个检测项目，丰富了34个具体场景。1、整体发展概况：智能网联汽车自动驾驶功能测试规程出台1、整体发展概况：各省市纷纷出台道路测试

6、管理办法与实施细则根据当地汽车业基础和城市区域特点，纷纷出台智能网联汽车道路测试管理办法/实施细则。全国共有22个省市区出台了智能网联汽车测试管理规范或实施细则，其中有14个城市发出测试牌照。发放牌照数量总计100余张，涉及31家整车和ICT企业。统计：2019年1月31日 具体组织开展智能网联汽车道路测试工作 负责测试路段选择 测试车辆审核 测试通知书和牌照发放 测试过程监管等工作研究内容和目标场地建设基础设施科研能力运营情况调研和研究内容摸底实际情况发现存在问题和困难引导测试示范区的改进升级助力新示范区的规划和建设起到提高测试效率节省国家资源实现资源共享的作用为主管部门提供决策支撑为中德示