京東物流：截至2022年12月31日止年度年度業績公告.pdf

1、1香港交易及結算所有限公司及香港聯合交易所有限公司（香港聯交所）對本公告的內容概不負責，對其準確性或完整性亦不發表任何聲明，並表明概不就本公告全部或任何部分內容所導致或因倚賴該等內容而引致的任何損失承擔任何責任。JD Logistics,Inc.京東物流股份有限公司（於開曼群島註冊成立的有限公司）（股份代號：2618）截 至 2022 年 12 月 31 日 止 年 度年 度 業 績 公 告京东物流股份有限公司（本公司 或 京東物流）董事（董事）會（董事會）欣然宣佈本公司及其子公司與關聯併表實體（統稱 本集團）截至2022年12月31日止年度（報告期）的經審計合併業績。該等年度業績已經本公司審

2、計委員會（審計委員會）審閱。於本公告中，我們 指本公司，倘文義另有所指，指本集團。此外，京東集團 指JD.com,Inc.（納斯達克代碼：JD；香港聯交所代號：9618）及其子公司（包括京东健康股份有限公司（香港聯交所代號：6618）與關聯併表實體，不包括本集團。財務摘要未經審計截至12月31日止三個月2022年2021年同比變動人民幣千元人民幣千元（%）收入43,008,32630,471,67641.1毛利3,816,0332,744,72739.0除稅前盈利620,530624,995(0.7)期間盈利491,892604,485(18.6)期間非國際財務報告準則盈利(1)1,004,2

3、10842,73019.22截至12月31日止年度2022年2021年同比變動人民幣千元人民幣千元（%）收入137,402,008104,693,40231.2毛利10,099,6375,784,07674.6除稅前虧損(814,180)(15,600,358)(94.8)年度虧損(1,090,294)(15,660,732)(93.0)年度非國際財務報告準則盈利（虧損）(1)866,031(1,225,916)不適用(1)我們將 非國際財務報告準則盈利（虧損）定義為不包括若干調節項目的盈利虧損（載列於 非國際財務報告準則指標 一節）。我們排除該等項目，因為其屬非經營性質，或無法反映我們的核心

4、經營業績及業務前景，或不會產生現金流出。董事會不建議派發截至2022年12月31日止年度的末期股息。首席執行官報告各位股東：2022年對於京東物流是機遇和考驗並存的一年。新冠疫情對供應鏈服務的安全性與穩定性提出前所未有的挑戰，與此同時，消費者對物流服務的需求也不斷提升。這些都促使更多企業客戶尋求供應鏈轉型和升級，推動供應鏈向一體化和數智化的變革趨勢加速。作為領先的技術驅動的供應鏈解決方案及物流服務商，我們堅持以客戶為中心，持續深耕一體化供應鏈核心賽道，用可信賴的供應鏈服務持續創造價值。我們以直營倉儲為核心的物流網絡使我們的供應鏈解決方案兼具穩定性和靈活性；我們覆蓋全流程的數智化能力，以及深刻的

5、行業洞察能力，幫助我們面對挑戰時可以最大程度降低不確定性，助力客戶提升抗風險能力和降本增效。2022年我們總收入達到人民幣1,374億元，其中來自外部客戶的收入為人民幣891億元，來自外部客戶的收入佔總收入的比例達到64.9%。通過服務沃爾沃汽車（沃爾沃）、上汽通用五菱汽車股份有限公司、山東臨工工程機械有限公司等頭部企業，我們成功打造汽車售後一體化供應鏈服務標桿，並進一步向更多產業領域拓展。2022年，直播電商等平台的蓬勃發展為我們提供了新的發展動能。我們打造創新的供應鏈模式，為商家履約提供堅實的物流運營保障，獲得了較高的平台業務滲透率。3我們持續投入基礎設施和物流科技，拓展一體化供應鏈物流服

6、務的廣度和深度。在物理世界，我們持續夯實物流基礎設施。我們於2022年7月完成對德邦物流股份有限公司（德邦 或 德邦物流，上海證券交易所證券代碼：603056）的戰略收購。2022年8月，京東航空正式投入運營。這些都有助於我們強化自主可控、安全穩定的供應鏈，並推動一體化供應鏈物流服務的拓展。我們在海外市場也取得堅實進展，在全球建設海外倉網絡，整合洲際貨運航線、鐵路、海運、多式聯運等運輸鏈路資源，擴大全球市場覆蓋。在數字世界，我們堅持科技投入，全面提升自動化覆蓋比率和全流程的預測和決策能力，並通過軟件、硬件及系統集成的三位一體供應鏈物流技術，實現全鏈路協同優化和效率提升。在積極推動業務增長的同時