东莞市发展和改革局：东莞市加氢站十四五发展规划2021-2025年（28页）.pdf

1、东莞市汽车能源基础设施“十四五”规划子项规划东莞市加氢站东莞市加氢站“十四五十四五”发展规划发展规划（2021-2025 年）东莞市发展和改革局2022 年 4 月目录前言1一、规划背景2（一）产业发展基础2（二）产业发展现状2（三）产业发展战略意义3（四）问题与挑战5二、加氢站发展需求预测6（一）公路物流增长预测6（二）氢燃料电池汽车推广应用需求预测8三、规划思路与发展目标9（一）规划依据9（二）指导思想10（三）基本原则10（四）总体目标11四、布局规划12（一）布局规划考虑的主要因素12（二）布局规划原则15（三）布局规划方案15五、保障实施24（一）组织实施24（二）保障措施24附图：

2、东莞市加氢站“十四五”发展规划布点图1前言新能源汽车产业是国家七大战略性新兴产业之一，是我国由汽车大国迈向汽车强国的必由之路。2018 年国家加快布局推进氢燃料电池汽车技术研发，氢燃料电池汽车开始进入发展新阶段。2020 年，国家在全国范围内推进实施氢燃料电池汽车应用示范工作。为贯彻落实国家新能源汽车产业发展规划（20212035 年）、广东省加快氢燃料电池汽车产业发展实施方案等文件精神，加快推进本市氢燃料电池配套基础设施建设，促进本市氢燃料电池规模化应用和新能源汽车产业发展，推动本市汽车能源消费结构转型，助力实现“碳中和、碳达峰”以及粤港澳大湾区和“湾区都市、品质东莞”建设目标，特制定本规划

3、。本规划与东莞市成品油分销体系“十四五”发展规划（2021-2025 年）、东莞市汽车充电设施“十四五”发展规划（2021-2025 年）作为相关研究支撑报告，共同构成东莞市汽车能源基础设施“十四五”规划（2021-2025 年）。规划期为 2021-2025 年，远景规划至 2030 年。2一、规划背景（一）产业发展基础（一）产业发展基础新能源汽车产业发展，氢能和氢燃料电池汽车是产业高度重视的一项技术发展路线。2001 年，科技部发布的“国家863计划重大专项”将燃料电池汽车研究开发列入其中；随后的 节能与新能源汽车产业发展规划(20122020 年)、中国制造 2025、能源技术革命创新行

4、动计划(2016-2030 年)、国家创新驱动发展战略纲要、“十三五”国家战略性新兴产业发展规划、汽车产业中长期发展规划、新能源汽车产业发展规划（2021-2035 年）等国家对新能源汽车发展规划都明确了氢能与氢燃料电池汽车产业的战略性地位。2018年在李克强总理的重要指示推动下，我国氢能和氢燃料电池汽车加快了发展步伐。根据 节能与新能源汽车技术路线图，我国将在 2030 年建设 1000 座加氢站，实现 100 万辆燃料电池汽车的商业推广。2017 年，佛山市对口帮扶云浮市的氢能与燃料电池产业被联合国开发计划署(UNDP)与科技部认定为“中国燃料电池公共汽车商业化示范项目”。佛山南海区作为氢

5、能产业的重要承接区，在氢能推广应用上先行先试，率先将 70 辆氢燃料电池公交车正式投入运营，为我国氢燃料电池汽车加快推广应用步伐奠定了基础。（二）产业发展现状（二）产业发展现状2010 年以来，根据市委市政府的工作部署，各部门一致3按照国家、省市的有关要求，积极培育发展新能源汽车产业和开展示范推广应用工作，培育了以中汽宏远汽车为龙头带动的一批新能源汽车产业领域优秀企业。2020 年，根据国家在全国范围内推进实施氢燃料电池汽车应用示范工作推进，我市积极相应推进示范应用及加快促进产业发展，出台了东莞市燃料电池汽车示范应用实施方案。根据方案部署，以中汽宏远汽车作为引擎开始启动氢燃料电池汽车研发生产，

6、引导国内一批氢燃料电池汽车领域产业重点企业选择在我市进行产业布局，同时东莞能投集团、中石化积极进行加氢站建设布局；氢能供应方面，东莞巨正源公司目前是珠三角地区重要的汽车氢能源供给企业，且在增加产能，为我市氢燃料电池汽车推广应用氢能源稳定供应提供了重要保障。我市氢燃料电池汽车产业已形成基本完整的产业链发展闭环。（三）产业发展战略意义（三）产业发展战略意义推进绿色交通发展的重要举措之一推进绿色交通发展的重要举措之一。我市是制造业城市，也是人口大市，汽车保有量在广东省地市中排名第二，现有汽车保有量突破 300 万，且以每天约 1000 辆车上牌的速度在递增。在庞大的汽车拥有量中，新能源汽车占比却不到