高德地图：2021Q3中国主要城市交通分析报告（33页）.pdf

1、 在复杂路网的场景下，驾车出行易出现偏航、走错出入口等问题，进而导致绕行，使得出行成本增加。依据高德交通大数据分析，全国高速互通立交中仙桥立交(清远市)易发生偏航，概率为15%;其次是海洛枢纽(湘西土家族苗族自治州)、水朗立交(深圳市)等，偏航概率超10%。 高速上一旦错过出入口，应将错就错行驶至下一个出入口掉头或者驶出高速，切记不要随意减速、停车，更不要倒车逆行到出入口，否则极易引发事故。同样城市内道路如遇复杂的立交桥，也易出现上错桥、出错口等问题，以重庆盘龙立交、北京西直门桥为例，盘龙立交峡江路东向西入口、包茂高速南向北出口、渝航大道北向南出口等位置易发生偏航，北京西直门桥则是西直门外大街

2、东向西出口、西直门外大街辅路西向东出口、西直门北大街辅路北向南出口。驾车出行者如遇立交桥应提前观察道路标志牌，匝道上减速行驶，保持车距，注意其他方向汇入车辆，谨慎驾驶。天气是影响城市交通的重要因素之一，对比三季度城市在降雨天气与非降雨天气下路网高峰行程延时指数的变化程度，分析发现：呼和浩特2021Q3受降雨天气影响最大，路网高峰行程延时指数相较于非降雨天气上升16.8%;其次是乌鲁木齐、海口、沈阳、西安、石家庄，拥堵上升幅度均高于10%。 降雨加剧城市交通拥堵：相比晴天，降雨天气城市路网行程延时指数整体呈上升趋势;雨天道路通行能力降低，车辆行驶速度下降，拥堵加剧明显。 雨量越大城市交通路况波动越大，越不稳定：如下右图所示，雨天相比晴天，城市交通拥堵变化率随着降雨量的增大标准偏差也逐渐增大，拥堵变化率越分散，交通路况越不稳定。与晴天相比，高峰时段小雨、中雨、大雨天气下城市交通拥堵变化率主要分布在0%7.7%、0.7%11.1%、1.5%12.6%区间。 下午时段受降雨影响更突出：上午7点10点受降雨影响路网行程延时指数波动较大，下午时段影响范围更大，主要是16:0021:00。 少数降雨天气下城市交通相较于晴天拥堵下降，与城市发布气象预警措施、公众出行方式、出行计划及出行次数的变化有关。