万里扬-布局混动时代发力新能源市场-20211027（26页）.pdf

1、需求：比亚迪打响自主DHT 量产第一枪，订单需求旺盛各有侧重，DMp 与 DMi 提供差异化选择。前期比亚迪混合动力系统的核心更多偏向于性能，通过高性能表现获得更高的产品溢价，从而弥补混动车型与传统燃油车的价差。DM-p 为比亚迪主打性能的混动系统(四驱动力版本)，首次搭载于比亚迪汉DM 上。但纯性能产品面临较窄的市场，DMi 的推出弥补比亚迪在经济领域的短板。 DMi 混动系统主打经济性，在最大程度保证新能源汽车优势体验感的基础上，将燃油消耗量降到最低。与此同时，全新的DMi 系统因为结构更为精致，在成本端的下降使得相关车型在价格上可以与传统燃油车抗衡。DMi 超级混动：主打经济性，旨在替代

2、传统燃油车。DMi 超级混动平台经济性，基于 DM-i 超级混动平台打造的三款车型(秦plus、宋 plus 以及唐plus)，与基于DM3.0 打造的同款车型对比，plus 系列车型的售价均有不同程度的下调。秦 plus 为基于 DMi 超级混动平台打造的重磅车型。在设计方面，采用了Dragon face3.0 的设计语言，延续汉的设计理念。同时在经济性方面，秦 plus 提供 55km 和120km 两种版本，百公里油耗将低至3.8L，但仍旧能够保证百公里加速在 8s 以内。秦 plus 入门版本的预售价格为 10.78 万元，进入主流经济型燃油车的售价区间，并有望冲击传统燃油车市场。当前

3、比亚迪 Dmi 车型的在手订单突破 16 万辆，需求旺盛。竞品分析：秦plus 优势明显，销量持续爬坡。比亚迪秦 plus 起售价格为10.78万元，属于主流经济型轿车的价格区间。同价位区间，轩逸、宝来以及朗逸长期位于轿车销量榜前列。与竞品车型对比，比亚迪秦plus 具备更加前瞻的外观设计，同时在动力表现、油耗等方面优势明显。我们认为，在经济型轿车领域，消费者对于油耗的表现更为关心，比亚迪秦 plus 凭借 DM-i 超级混动平台在油耗方面优于竞争对手，同时在动力表现方面有超越级别的体验，为消费者带来惊喜。当前公司DMi 车型在手订单充裕，销量仍处于爬坡期，后续随着电池等产能瓶颈的逐步缓解，公司DMi 车型的销量有望持续上升。