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速冻品行业深度报告：“速”食主义别有“冻”天（38页）.pdf

编号：52011

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速冻品行业深度报告：“速”食主义别有“冻”天（38页）.pdf

1、新零售模式助力冷链产业升级，打通冻品配送最后一公里。随着居民消费水平的提高以及电商消费的兴起，果蔬生鲜、药品、连锁餐饮的产量和流通量逐年增加，对冷链运输能力提出了更高的要求。近几年，我国政策鼓励冷链物流建设，加快基层冷库、冷藏车等设备的投建为速冻食品行业打下了良好的基础。伴随“互联网+”的春风，速冻食品从线下向线上延生，跨省跨境贸易越发频繁。同时，冷链物流不再仅是前端的仓储、冷藏、保鲜等业务，而是直接连接产地与餐桌，形成从前端采购到终端客户配送的全程供应链服务，打通了“最先一公里”与“最后一公里”，冷链物流覆盖率的加大拓展了速冻食品的可辐射半径。全国冷链运输市场规模增长迅速，冷链基础设施设备水

2、平进一步提升，将更好地为速冻食品行业保驾护航。龙头企业产能不断扩张，研发进程加速龙头企业高产能利用率超负荷生产，异地建厂产能扩张打破产能瓶颈。近年来行业内诸如安井、惠发等企业纷纷进行生产技术改造以及在全国各地建厂以增加生产能力，行业存量竞争加剧。2019 年，安井遵循“销地产”的生产基地布局策略，加快推进无锡年产 7 万吨速冻食品新厂建设，河南安井、湖北安井的建设已陆续投产。 2019 年安井总产量达到 51.34 亿吨，同比增长 18.88%，产能利用率达到 108.03%。此外，惠发目前正在为投资建设项目“年产 8 万吨速冻食品加工项目”募集资金，预计未来项目建成后，公司产能将突破 19 万吨，相比 2019 年产能将实现 113.24%的大幅度增长。

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