北京理工大学能源与环境政策研究中心：碳中和背景下煤炭制氢的低碳发展（11页）.pdf

1、本研究核算的碳足迹包括煤炭制氢及结合CCS技术后的直接和间接GHGs排放量3。未结合CCS技术的煤炭制氢碳足迹高达22.65kgCO:当量(COze)/kg H。从碳足迹构成来看，煤炭制氢环节排放贡献最大，为20.90 kg COze/kg H，占比为92.3%;其次为煤炭开采和洗选环节，排放占比7.5%，煤炭运输环节排放可近似忽略不计。结合CCS技术后，煤炭制氢的生命周期碳足迹显著下降，为10.59 kgCOze/kg H，降幅53.3%，有利于煤炭制氢低碳发展。但其排放水平与结合CCS技术前的天然气制氢碳足迹相当，长期发展的碳约束依然存在。(二)结合CCS技术后煤炭制氢成本增加但仍具有一定

2、成本优势由于煤炭制氢厂捕集的CO:浓度在80%以上，相应的CO捕集成本较低。在当前的设备、原材料、能源与人工成本水平下，我国煤炭制氢的CCS项目成本为292元/吨CO:，其中捕集成本，运输成本(以200千米为例)和封存成本分别为194、65和33元/吨CO,。结合CCS技术将使煤炭制氢成本增加51.5%，达 13.13元/kg H。与其他当前及未来潜在主要制氢技术的制氢成本对比分析发现,结合CCS技术的煤炭制氢仍有一定的成本优势，特别是相对于电解水制氢技术。(三)结合CCS技术后煤炭制氢规模中短期内将有所提升从我国提出实现2030年“碳达峰”和2060年“碳中和”目标来看，未来碳减排目标和要求

3、越来越高，意味着煤炭制氢的碳约束也会逐步增强。结合CCS技术后煤炭制氢的碳足迹将大幅下降，成本仍具有竞争优势。因此，中短期内，我国氢气需求增量仍将主要由煤炭制氢技术供给。而从长期来看，我国低碳发展诉求逐步增强，“碳中和”目标对我国气候治理提出更高要求，提高“绿氢”比重或将成为氢能产业发展的未来趋势。着眼于未来，氢气将在我国经济的绿色低碳转型进程中发挥重要作用。受资源禀赋、成本等约束，煤炭制氢在未来一段时期内仍是我国氢气的主要来源，但其长期发展受高碳排放制约。为助推“碳中和”目标实现，我国的氢源结构亟需由“灰氢”向“蓝氢”、“绿氢”转变。报告发现，作为主要的制氢方式，煤炭制氢结合CCS技术后，碳

4、足迹显著下降，虽成本有所增加，短期内相比其他制氢技术仍具有一定竞争优势。基于以上分析，为统筹煤炭制氢和其他(当前与未来潜在)主要制氢技术低碳发展潜力和经济性，推动氢能产业低碳可持续发展，本报告提出以下四方面政策建议:一是制定与CCS技术规划相匹配的煤炭制氢发展战略。从国家层面做好涉及项目布局时间、地域、对象等的CCS技术规划，是实现我国“碳中和”目标的重要措施。未来煤炭制氢发展需结合CCs技术。在制定煤炭制氢行业发展规划时，需结合国家CCS技术规划内容，注重未来两类技术时空维度层面的发展匹配，进而更合理地指导未来煤炭制氢行业低碳发展。二是部署结合CCS技术的煤炭制氢规模化示范项目。我国已有小规模结合CCS技术的煤炭制氢示范项目，但仍需要进行规模化示范，以更科学全面地验证技术可行性和经济性、发现并改进项目实施中存在的技术与管理问题、积累技术与管理经验。规模化示范项目资金可通过企业自筹、合作企业、国家补贴、国际合作等多渠道获取。三是出台财税支持政策。CCS技术的配套将显著增加煤炭制氢成本。我国尚未出台强制煤炭制氢配套CCS技术政策，使得企业通过CCS技术减排的主动性差。未来，可依托现有财税法律法规，出台支持煤炭制氢结合CCS技术的相关政策法规，通过减免现有税费、给予财政补贴的方式，提高煤炭制氢企业配套CCS技术的积极性。