太平洋航運：2020年中期報告.pdf

1、向每一位均是海上英雄的太平洋航運船員致敬#WithYouForTheLongHaul太平洋航運中期報告2020股份代號：2343我們的海上英雄，在新型冠狀病毒疫情肆虐下，堅守崗位，努力不懈#CopingWithCovid-1901目錄業務回顧02業務摘要03財務概要04行政總裁報告06市場回顧08我們的表現10新的關鍵績效指標11核心業務貨船開支12資金15企業管治17其他資料財務報表19集團表現分析20財務報表24財務報表附註36中期財務資料審閱報告 連結至本中期報告內的 相關詳情 連結至我們的網站 瀏覽相關詳情 重要關鍵績效指標+/-於本報告的列表數據中，正數變動表示該項目的表現改善，而負

2、數變動則表示該項目的表現轉差導覽符號解釋全球為遏制2019新型冠狀病毒疫情所採取的措施導致航運業出現人道危機。世界各地的封鎖措施，上岸禁令和出入境限制令船員極難換班和回家，導致成千上萬的船員被迫滯留船上，時間遠超原訂的僱傭合約。不少船員感到日益沮喪，渴望回家，而那些在家待業的，則期待盡快被派遣上船工作。我們一直就此呼籲各界正視這危機，並大力促請各國政府尋求解決方案，包括提高船員的地位、給予他們與航空公司員工和醫護人員看齊的關鍵工人的待遇、並允許不受限制地為船員換班和安排他們回國。在此艱難時期，太平洋航運的船員展現出非凡的忠誠、耐力、意志和專業精神，讓我們的業務得以繼續如常進行，為客戶提供一貫的

3、高質素服務。最近，我們已經成功為部分船員換班，並安排他們返國，亦會繼續不懈地處理其他船員的換班。同時，我們在岸上具有航海經驗的員工和管理人員繼續盡力為船員提供支援和鼓勵，即使他們因防疫限制措施而未能上岸，仍保持動力、得到欣賞、互相守望，並發揮專業精神，全力以赴。我們近期舉辦了太平洋航運船員攝影比賽，並在本中期報告內收錄一些精彩的作品。船員的作品道出不同的故事，充滿著豐富的情感、色彩和一點點感概，將船員於滯留船上期間的力量、關懷、團結和幽默感呈現眼前。我們感激所有船員的忍耐和專業，及他們為本公司以至全球貿易所作出的不懈努力、卓越和不可或缺的重要貢獻。我們感謝每一位太平洋航運海上英雄並向他們致敬1

4、17艘自有貨船在疫情期間繼續於海上營運3,000名船員自疫情開始時便已在我們的自有貨船上工作我們由衷讚揚所有船員在2019新型冠狀病毒疫情肆虐下仍然堅守 崗位，努力不懈本中期報告內常見詞彙的釋義，請瀏覽我們的網站船員有助促進全球 必需品的運輸，是不容忽視的關鍵工人2020年上半年完成1,200次貨物運送太平洋航運集團有限公司 2020年中期報告業務摘要02展望儘管預測2020年全球國內生產總值和整體乾散貨運需求將顯著轉弱，但近幾個月來，我們觀察到貿易及詢價情況有所上升。中國的經濟活動已顯著恢復，穀物貨運量較去年更強勁，鐵礦石的參考裝載量亦達到歷史最高水平。自5月以來，許多國家已開始放寬針對疫情

5、的全國封鎖措施，並正採取更具針對性的措施，以遏制疫情傳播，同時啟動更多的經濟活動。我們預計，受到較早前封鎖措施影響的煤炭和鋼材、水泥和木材等建築材料之相關活動將逐漸復甦。我們預期下半年仍會是強勁的傳統旺季，雖然市況將持續動盪，但整體市況在刺激經濟措施及貨船供應潛在的改善（包括新建造貨船減少）之助力下，將普遍改善。我們穩健的資產負債表和強健的流動資金水平，加上更龐大的自有船隊、優於市場指數的租金表現和極具競爭力的成本架構，將支持我們把握下半年貨運市場狀況改善下的機遇。集團於2020年上半年，全球各地為遏制2019新型冠狀病毒疫情 所採取的措施干擾經濟活動，並影響乾散貨運貿易，但我們的表現繼續顯著

6、優於大市我們的核心小靈便型及超靈便型乾散貨船按期租合約對等基準的日均收入高於市場指數2,270美元及4,250美元我們的營運活動產生日均利潤1,790美元（淨值）我們於年中的已承諾流動 資金達349.5百萬美元（現金及已承諾融資）淨負債比率為41%船隊我們已獲交付三艘現代化貨船及出售一艘船齡較高的小型小靈便型乾散貨船我們共有235艘營運貨船，當中自有貨船有117艘我們的小靈便型及超靈便型乾散貨船於2020年下半年的收租日數中，分別已有60%及75%按日均租金8,420美元及10,810美元（淨值）獲訂約我們的小靈便型及超靈便型 乾散貨船的日均營運綜合開 支已減少至3,940美元我們的船隊（於2