中國航空工業國際：2019中期報告.pdf

1、2019(股份代號：232)（於百慕達註冊成立之有限公司）中 期 報 告AVIC International Holding(HK)Limited中國航空工業國際控股（香港）有限公司二零一九年中期報告1目錄公司資料2主席報告以及管理層討論及分析3其他資料10中期財務資料14中期財務資料審閱報告53AVIC International Holding(HK)Limited中國航空工業國際控股（香港）有限公司二零一九年中期報告2董事劉洪德（主席）賴偉宣（行政總裁）傅方興張志標于曉東周偉淦*朱幼麟*李家暉*張平*非執行董事*獨立非執行董事審核委員會朱幼麟（主席）李家暉張平薪酬委員會朱幼麟（主席）劉洪

2、德李家暉提名委員會張平（主席）賴偉宣朱幼麟公司秘書郭致豪核數師安永會計師事務所法律顧問Michael LI&Co.香港中環皇后大道中39號豐盛創建大廈19樓主要銀行香港上海滙豐銀行有限公司註冊辦事處Victoria Place,5th Floor,31 Victoria StreetHamilton,HM 10,Bermuda總辦事處及主要營業地點香港金鐘道95號統一中心15樓B室股份過戶登記處主要股份過戶登記處MUFG Fund Services(Bermuda)Limited4th floor NorthCedar House41 Cedar AvenueHamilton HM 12,Be

3、rmuda香港股份過戶登記處香港中央證券登記有限公司香港灣仔皇后大道東183號合和中心17樓1712-1716室網站.hk股份代號232公司資料AVIC International Holding(HK)Limited中國航空工業國際控股（香港）有限公司二零一九年中期報告3主席報告以及管理層討論及分析本人謹代表AVIC International Holding(HK)Limited中國航空工業國際控股（香港）有限公司（本公司）之董事（董事）會（董事會），欣然提呈本公司及其附屬公司（本集團）截至二零一九年六月三十日止六個月之中期業績。整體回顧二零一九年上半年，本集團錄得來自持續經營業務之收益7

4、64,471,000港元（二零一八年：607,872,000港元）及母公司所有者應佔溢利37,895,000港元（二零一八年：虧損113,053,000港元）。本集團轉虧為盈，主要是由於以下原因：（1）本集團於二零一八年出售了物業發展及投資業務，而該業務於二零一八年上半年錄得虧損56,740,000港元；（2）通用航空飛機活塞發動機業務於期內錄得溢利24,002,000港元（二零一八年：虧損23,837,000港元）；以及（3）關於不包含在通用航空飛機活塞發動機業務分部業績內之企業損益，開支由32,202,000港元減少至12,969,000港元，主要由於匯兌虧損減少，而且於上年同期錄得按公平

5、值計入損益之財務資產之公平值虧損10,573,000港元及財務開支6,200,000港元。每股基本盈利則為0.41港仙（二零一八年：每股基本虧損1.33港仙）。股本回報率按母公司所有者應佔溢利虧損佔母公司所有者應佔權益之百分比計算為1%（二零一八年：-4%）。AVIC International Holding(HK)Limited中國航空工業國際控股（香港）有限公司二零一九年中期報告4業務回顧期內，本集團只有一個須呈報之經營分部通用航空飛機活塞發動機業務，從事通用航空飛機活塞發動機及備件的設計、開發及生產、以及提供活塞發動機的售後市場服務及支援。二零一九年上半年，通用航空飛機活塞發動機業務確

6、認了收益764,471,000港元（二零一八年：607,872,000港元）及毛利209,147,000港元（二零一八年：142,476,000港元），並錄得本期溢利24,002,000港元（二零一八年：虧損23,837,000港元）。假如撇除已在本期損益扣除之收購該業務時可識別購入資產之公平值調整的影響31,301,000港元（二零一八年：43,290,000港元），則通用航空飛機活塞發動機業務錄得溢利55,303,000港元（二零一八年：19,453,000港元）。通用航空市場在二零一九年上半年繼續出現不平均增長現象，高端飛機增長很少，而培訓機則需求仍然強勁。售後市場業務於二零一九年年初需