中国民航信息网络深度报告:民航信息中枢享行业稳健增长红利(38页).pdf

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中国民航信息网络深度报告:民航信息中枢享行业稳健增长红利(38页).pdf

1、航旅纵横从 B 端到 C 端拓展的桥梁公司深耕民航信息技术服务30 余年,拥有海量核心民航数据。以此为优势,公司推出基于民航出行的手机端移动产品航旅纵横,为民航旅客提供机票搜索预订、行程自动导入、手机值机选座、机场流量监控、航班动态查询等完整的一系列出行信息服务。去年完成混改后,公司仍持有 31%的股份,后续公司收益不再并表,将纳入投资收益。海量核心民航数据建立公司绝对优势。与市面上同样提供民航出行信息服务的飞常准和航班管家不同,航旅纵横依附于中航信庞大完整的民航数据系统,掌握一手信息来源,可以为旅客提供更准确、详细的信息服务。中航信所特有的功能包括对于行程的自动化导入、机场雷达监控、机场附近

2、实时路况、专业气象图以及行程验真等。加速商业化模式探索,未来可期。航旅纵横拥有绝对信息优势,但在之前一直只限于为旅客提供信息服务,也只提供机票查询并不提供机票购买服务。相较之下航班管教与飞常准,较早进入航班信息服务领域,因此商业化模式更加成熟。但自 2019 年 4 月,航旅纵横 APP 新上线了通航机票预订入口后,不断更新的业务功能都表示航旅纵横已经加速开展其商业化模式的探索。今年初航旅纵横上线余票查询及机票预订功能,与多个航司达成协议开通官方直销通道。随后陆续上线的接送机服务与市内免税业务测试版、更新行李系统服务,以此来延展服务链条;在候机厅页面中上线游戏、短视频和电影等则是增加用户使用频

3、次,吸引流量。未来转化率上升,将会为公司更多 C 端业务打开利润增长空间。全球旅行从疫情中恢复,短期需求回弹提升业绩航空行业具有强周期属性。疫情大环境下,航空需求遭受巨大冲击,供需失衡的情况下,股价和估值重回底部,但机遇伴随危机,目前的底部也意味着新一轮上升周期的即将到来。我国需求复苏领先全球,节假日出游需求暴涨。2020 年全年,国际航协统计全球客运需求(收入客公里口径)同比大幅下降65.9%,其中国际客运需求同比大幅下降75.6%,全球旅客总数下降近 60%。因多国疫情出现反复,国际市场需求受旅行限制影响,IATA数据显示,全球国内市场需求恢复领先于国际市场约 42.4%。我国受益于疫情在全球范围内率先得到有效控制,2020 年中国国内市场成为全球恢复最快的航空市场。

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