1、更大的市场来自民航维修,公司已在做适航取证等工作。根据航空维修与工程报道,燃油箱惰性系统中的空气分离组件价格昂贵且故障率较高,在质保期外更换一个空气分离组件需要花费 75000 美元。据 AeroParts 公司介绍,一家运营 50 架波音 737 飞机的航空公司仅 2015 年内就累计更换了 20 个空气分离组件。按照 2020 年我国民航机队规模达 6747 架,年更换 2 个空气分离组建计算,单架飞机年维修规模 15 万美金,整个中国民航市场 10 亿美元的市场规模。国内最大的飞机副油箱生产单位,稳中有增,战略储备可提升弹性飞机副油箱是指除飞机主燃油箱外,在飞机外部携带燃料的储油容器或者
2、在飞机内部根据任务需要增加安装的储油容器,用以增加飞机储油量,延长飞机航程或续航时间。飞机副油箱可以分为可投放式和不可投放式,其中可投放式副油箱一般应用于歼击机,在需要时可将副油箱弹射投放或重力投放,以提升飞机机动性能。可投放式副油箱属于消耗品,需按一定配比生产和贮存,以备需要时的快速消耗。不可投放式副油箱一般应用于中大型轰炸机、运输机及直升机,可采用外挂或内置的安装形式,主要用于转场飞行。公司是国内最大的具备飞机副油箱自主设计、生产、试验的专业化单位,业务稳中提升。公司研制的飞机副油箱一般由副油箱箱体、吊挂装置、燃油测量装置、增压输油装置和附件等部分组成,副油箱容量从数十升至数千升不等,可以
3、满足空军、海军、陆军航空兵配备的歼击机、轰炸机、教练机、运输机、直升机和无人机等各类机型的需求。公司该业务毛利率虽不高,但后续若复合材料副油箱逐步进入批产可改善毛利率,同时量的增长需期待战略储备等的采购预期加强。特种制冷业务:多个领域取得突破,增速预期更好各种武器系统中的高发热设备离不开特种制冷设备为其使用环境进行降温,从而将作战设备和人员的环境温度控制在最佳范围,有力提高了综合作战能力。军用特种制冷设备使用环境恶劣,对高温、低温、冲击、振动、湿热、盐雾、霉菌和电磁兼容等性能的要求十分苛刻。例如,家用及商用空调的通常使用环境温度范围通常为-743,而军用特种制冷设备的使用环境温度范围则在-45
4、60之间,具有宽温制冷、制热特点。全军种覆盖,在装甲、舰船领域拓展顺利公司特种制冷业务系通过全资子公司天鹅制冷开展,其“天鹅”品牌是国内最早的家用窗式空调和军用空调品牌,在行业内享有较高的品牌知名度。天鹅制冷生产的军用特种制冷设备主要包括方舱空调、装甲空调、舰船空调、冷液设备等产品,为空军、陆军、海军、火箭军等各军种配套,实现全军种覆盖。此外,近年来天鹅制冷将成熟制冷技术应用到航空机载领域,开发出航空机载制冷系统等新装备,在该细分领域具有突出优势。军用方舱空调方面,公司利用多年军用制冷历史数据和通过产品故障模式影响及危害度分析,在国内首次通过军用空调 5042 小时可靠性鉴定试验,荣获中国企业
5、联合会和中国企业家协会联合授予的“中国企业新记录”;在军用装甲空调方面,天鹅制冷研制的国内最早两款装甲空调在与国外对比中占据优势,并成功为“XX155”自行火炮配套,后续研发产品在炮振、密封、多制式、双驱动、防沙尘和高压直流等方面拥有大量专利,相关技术在国内领先。此外成功为航天某项目地面空调车配套,中标国内最大车载冷液设备、“雷达、电子战冷液系统”项目和中电“400KW 冷液环控机组”项目军用舰船空调方面,采用纳米涂覆、三防处理和系统安全运行技术,解决海上盐雾腐蚀和大幅度倾斜和摇摆条件下的可靠工作;在军用冷液设备方面,利用强制风冷、压缩机制冷和多种复合制冷进行功能原理优化,通过多种方式提供冷却循环服务,在-40至 60宽温运行、交变运行、防凝露控制、多变量调节、自动响应和智能控制等方面拥有大量专利,能满足各类现代武器中的冷液