2021年智能驾驶初创公司智行者无人驾驶应用场景分析报告.pdf

1、公司聚焦无人驾驶大脑，创始团队经验丰富智行者聚焦无人驾驶汽车的“大脑”，是国内多场景的软硬一体化解决方案供应商。智行者成立于 2015 年 5 月，深耕无人驾驶汽车领域，是国内领先的无人驾驶系统解决方案企业。2016 年 5 月，公司正式发布“星骥”无人驾驶大脑;2017 年 9 月，公司的无人驾驶清扫车“蜗小白”落地运营;2018 年 10 月，公司商业化产品“蜗”系列量产下线。 2019 年 1 月，公司获得北京市 T3 级路测牌照，星骥无人驾驶车开始上路测试。2019 年12 月，公司推出 L4 级别低速自动驾驶量产套件 LADS，产品线覆盖清洁环卫、物流配送及出行领域;并推出硬件 AV

2、CU 和软件系统 AVOS，可为不同场景应用无人驾驶技术提供产品化解决方案，形成多层次、多元化的产品线。2020 年，清洁环卫、物流配送产品线衍生了消毒车和诊疗车，投放到火神山;软硬一体控制器大脑继续迭代新产品，推出了算力达 60T 准车规级的域控制器 Brainbox 和标准车规级的四合一的组合导航模块 Navbox。 2021 年，“蜗”系列继续丰富产品线，推出两款室内清洁产品，形成室内、室外多场景的产品矩阵。智慧交通推出 RoboBus 新产品，并继续深耕 RoboTaxi 场景和商业化落地。公司核心团队具有主机厂、高校和人工智能领域背景，研发经验丰富。公司创始团队大多毕业于清华大学汽车

3、系，有着无人驾驶产业链工作和研发背景。公司 CEO 张德兆是清华大学博士、多项智能汽车国家标准主要起草人、国家智能网联汽车发展路线图主要起草人、曾领导多项 ADAS 算法及系统开发并实现量产配套等，拥有丰富的管理经验及市场资源。公司联合创始人 CTO 王肖是清华大学博士，作为核心人员分别于 2012、2014 和2015 年取得全国智能车未来挑战赛冠军。核心团队其他成员李晓飞曾任职于百度无人车事业部，霍舒豪曾任职于德国大陆集团主动安全部门及奥迪亚洲研发中心，张放曾任职于日本日产先进技术研究中心，都有着丰富的研发经验。公司高级副总裁项宇曾参与奥迪德国和慕尼黑工业大学的自动驾驶项目，拥有 10 余年汽车电子开发经验。目前公司拥有员工近 300 名，研发人员占比接近 70%，研发实力雄厚，已申请自动驾驶领域专利超过 500项。