1、敬请参阅最后一页免责声明 -1-证券研究报告 2020 年 12 月 30 日 电气设备电气设备行业行业 乘风破浪,量价齐升乘风破浪,量价齐升,全面开花,全面开花 2021 年电动车产业投资策略年电动车产业投资策略 行业行业投资策略投资策略 新能源车底部拐点已过,快速进入上行通道新能源车底部拐点已过,快速进入上行通道 疫情拖累新能源车市场上半年的表现,下半年在补贴向好、爆款车型等因素 的带动下销量大幅增长。7-11 月中国同比+69%,欧洲主要 8 国合计同比 +139%。今年前三季度,中国、欧洲和美国共实现销量约 171 万辆,新能源 车渗透率合计约 4.7%,较 2019 年提升了 1.3
2、 个 pct,新能源车加速渗透。我我 们预计们预计 2020 年中国、 欧洲和美国新能源车销量将达到年中国、 欧洲和美国新能源车销量将达到 270 万辆, 同比万辆, 同比+27%。 2021 年年将成将成全球新能源车全球新能源车市场增长元年,市场增长元年,销量同比销量同比+57% 根据我们的预测,根据我们的预测,2021 年全球新能源车销量将达到年全球新能源车销量将达到 434 万辆,同比万辆,同比+57%。 增长的动能主要来自:1)国内)国内,私人需求爆发,2020 年私人购买新能源乘 用车比例提升 16 个 pct 至 71%。2021 年,2020 年热销车型如 Model 3、汉 和
3、宏光 mini 热度有望延续,同时新款车型特斯拉 Model Y、大众 ID 系列和 比亚迪 DM-i 版秦/宋 Plus 等有望进一步提供优质供给。2)欧洲:)欧洲:碳排放政 策要求 2021 年新能源乘用车销量约 170 万辆。同时,欧洲主流整车厂如大 众、宝马等加快布局,并制定了较高的目标销量。3)美国:)美国:拜登上台,新 能源车政策向好,补贴有望全额恢复。而特斯拉 Fremont 和 Austin 工厂将贡 献增量产能,保障 2021 年销售增长。 对各环节的影响:量价齐升对各环节的影响:量价齐升 过去国内新能源汽车分为两个阶段,过去国内新能源汽车分为两个阶段,2014-2016 年
4、是 LFP 拉动时代, 2017-2019 年是三元拉动时代,其背后的主要推动力是以补贴为主的政策驱 动。从量上看,负极&电解液稳增,正极&隔膜结构切换,从价上看,所有 类型的动力电池价格均处于下行通道,负极&隔膜价格处于持续下降通道, 正极&电解液价格呈现周期性。 未来需求变化有两点,未来需求变化有两点,之一:从中国拉动需求变为中国、欧洲、美国三大地 区共同拉动,因此参与全球化供应的企业将受益;之二:从三元高增变为 LFP 和三元并行高增,因此两条线上的企业均将受益。 带来影响:带来影响:2021 年需求全面超预期,各环节量价齐升年需求全面超预期,各环节量价齐升。我们预计全球 2021 年正
5、极需求约 43 万吨,同比+73%,负极需求约 26 万吨,同比+78%,隔膜 需求约 40 亿平米,同比+76%,电解液需求约 30 万吨,同比+78%。从价格 上看,需求强劲,预计负极和隔膜价格下降空间有限,在乐观情况下可能在 短期甚至有所提价,正极和电解液由于供需错配预计将进入向上周期。 投资主线投资主线: 投资主线之一,是长周期环节龙头。包括电动车、电池、锂板块等; 投资主线之二,是放量最大的主线。包括电池、正极、负极、隔膜等; 投资主线之三,是价格上涨的主线。包括正极、电解液、锂、钴等。 投资建议及评级投资建议及评级 2019 年底到 2020 年,我们一直以推荐产业链有竞争力和核心
6、壁垒的龙头为 主,股价的上涨也主要以龙头公司估值的提升来实现,展望 2021 年,行业 将从估值提升阶段进入业绩驱动阶段,在需求高增长的情况下,产业链将普 遍实现业绩高增长,驱动股价进一步上涨,部分二线公司可能会实现估值提 升,因为我们全面推荐电动产业链优质公司,维持行业“推荐”评级。 风险提示:风险提示:全球经济因新冠疫情等原因下滑严重的风险;全球货币流动性 持续收缩的风险;新能源汽车销量不及预期的风险。 推荐(维持评级)推荐(维持评级) 行业指数一年走势行业指数一年走势 相关报告相关报告 风起于青萍之末,光伏成于技术变革 2020-12-29 日本公布“绿色增长战略” ,美国光伏 投资税抵