1、领英人才洞察|新质生产力全球劳动力系列研究中企汽车出海热门区域：业务拓展人才趋势洞察新质生产力背景下：中国汽车产业举足轻重随着中国加快“新质生产力”战略的实施，中国汽车产业，尤其是新能源汽车作为战略性新兴产业的重要组成部分，中国汽车产业的全球化发展不仅仅是技术创新的角逐，更是在全球视野下对产业链的重构整合与协同进步。电动化智能化绿色化中国汽车产业在智能驾驶、智能座舱、车载智能系统、车联网技术方面，加速升级，为全球消费者提供智能互联体验。中国车企在电池、电机和电控等核心技术上具有领先优势，这些技术也随着整车出口而进入海外市场。中国汽车产业通过海外绿色低碳工厂、绿色供应链、低碳技术和环保新材料研发

2、，实现绿色化发展优势。新质生产力（大要素）科学技 术生 产要素产 业）（劳动力劳动工具劳动对象）革命性突破创新性配置深度转型升级优化组合中企汽车出海：撬动世界范围内的劳动力（全球汽车专业人才）技术创新如新能源汽车、智能网联等汽车领域：电池电机电控智能座舱等全球供应链全球范围内的供应链布局、生产配置：原材料供应海外建厂经销商网络售后服务等中国车企乘势政策支持，助推全球绿色清洁能源升级：电动汽车补贴绿能投资充电网络扩建电池回收技术等新旧动能转换新型材料以全球范围的能源、新型材料、汽车大数据、路面和空中资源作为新型劳动对象。新兴技术以数字化、人工智能、物联网等技术作为新型劳动工具。全球劳动力撬动世界

3、人才，建设全球化的人才体系：海外业务拓展人才全球供应链人才全球研发人才本地化领导力人才全球视野青年人才等人才为本：汽车人才全球化，成为决定汽车 大要素能否落地的关键因素“”海外业务拓展人才：助力中国车企打通海外市场销路的 最后一公里当前阶段，海外业务拓展人才对中企至关重要。跨国业务管理者、销售（售前、中、后服务）、商务拓展的本地化人才是业务转化的关键人才。资深交付能力者：快速高效地将汽车技术、产品和服务交付到全球客户手中本地化销售专家：了解当地市场的汽车销售人才，能够精准把握消费者需求渠道管理专家：拥有丰富经销商资源并精通区域渠道管理的业务人才跨国团队管理者：具备管理跨国团队经验、能够协调全球

4、资源的高层管理人才技术销售支持：企业内既懂技术，又能被定向培养的国际化销售技术支持的人才新质 劳动力海外业务拓展关键人才“”区域共性市场渠道洞察业务拓展人才分析市场前景中国汽车出海在欧洲、东南亚、中东和非洲市场发展前景广阔，本土化运营成为未来发展趋势年全年中国汽车出口万辆，首次超越日本跃居世界第一；欧洲、东南亚、中东和非洲成为汽车出海的热门区域，其中：燃油车：主要在亚洲、中东、拉美市场销量排前；新能源车：主要出口区域为欧洲、东南亚，其中占东南亚的市场份额高达受区域政策影响，为了长期可持续发展，中企进一步升级出海模式：本地建厂品牌本土运营人才本地化海外业务拓展人才体系建设成为车企全球化人才发展的

5、关键环节图2：中国汽车产业海外企业数量产业布局呈现全球化，与中企热门出海区域联系紧密北美中美南美西欧非洲中东南亚东欧东南亚大洋洲东亚北欧南欧数据来源：海关总署及公开信息整理图1：2020-2023年 中国汽车出口数量渠道共性车企出海：依赖传统经销商，渠道模式相对单一中国车企出海初期品牌基础薄弱，销售渠道单一，重点依靠各国经销商网络，长期发展可能存在的挑战来自：信息反馈链条长：缺少与消费端客户直接沟通的途经，售后服务滞后渠道开拓周期长：经销商被本土、日韩系长期垄断，后来者进入障碍门店培训需完善：缺少系统的品牌培训，产品细节、服务品质、客户关系维护与当地头部车企仍存有一定差距，难满足当地消费者预期

6、直营、线上门店、新零售等多元销售渠道共同发展是中企海外本土化运营的未来趋势。海外业务拓展人才共性中国车企：海外业务拓展人才以中高层级销售为主，重点从上下游、同业获取。中国车企出海起步阶段，组建海外各区域的本地业务拓展人才时有以下特征：规模：经销商销售为主力，尚未充分引入大规模的汽车专业销售人才；侧重：重点引入区域销售一号位、销售高管、资源型销售、对接型销售角色为主；中企引入中高层级销售人才存在明显的雇主品牌吸引力不足。获取：汽车销售专业人才获取主要来自：行业上下游 本地同行业；示例：某3家中国车企海外汽车销售人才行业流动情况汽车制造零售汽车金融服务IT服务及IT咨询批发机动车及零部件人才流入