1 液压系统在风电机组上的应用 盘古智能 .pdf

1、液压系统在风电机组上的应用青岛盘古智能制造股份有限公司董事长 邵安仓 2024.5.24股票代码:301456盘古智能公司简介 青岛盘古智能制造股份有限公司创建于 2012 年，是一家专业从事集中润滑系统、液压系统及核心部件的研发、制造与销售为一体的股份制企业，产品广泛应用于风力发电、轨道交通、矿山设备等领域。公司致力于发展具有自主知识产权与核心竞争力的润滑技术、液压技术,为国内外客户提供有竞争力的整体解决方案。12年的发展，盘古团队也取得了一定的成绩润滑系统递进式与单线式润滑系统递进式润滑系统单线式润滑系统润滑系统润滑泵润滑泵是整个润滑系统的动力核心-径向柱塞泵用于输送高粘度油脂，工作压力必

2、须要达到350bar以上，才能满足风电润滑系统在-40正常输送不同品牌及粘度的油脂。根据容积最小的1L，最大的220L，为美国GE海上风电14MW风电机组配套。润滑系统阀润滑系统核心部件包括：泵心、分配器、注油器、安全阀、电磁泄压阀等。泵心单向阀分配器、注油器液控换向阀，具有计量作用安全阀溢流阀泄压阀电磁换向阀阀风电偏航、主轴刹车液压系统风电偏航、主轴刹车液压系统可以为偏航制动、高速刹车、轮毂锁紧提供稳定可靠的动。工作温度范围宽，满足各种严苛环境，耐腐蚀性能好，保压效果出色，能够时间效工作。1、溢流阀2、零泄漏减压阀3、电磁换向阀4、液控换向阀5、单向阀6、阀块液压和润滑系统，原理上都是泵、阀

3、的集成。风电液压变桨系统 可以提供整套液压变桨解决方案，主要包含液压泵站、变桨阀组、液压锁销、液压油缸、蓄能器、变桨控制系统等。风电主轴顶升系统滑动轴承承载能力强、成本低，但摩擦阻。将电主轴轴承更换为滑动轴承，可以满足电机组降本增效的迫切需求，采用专用稀油润滑系统可以克服滑动轴承摩擦阻的缺点克服滑动轴承摩擦阻的缺点。风电液压偏航驱动系统 传统液压偏航驱动全部是：液压马达+减速机结构，包括力士乐等其他国外大品牌及国内从事研究的企业。盘古采用了全新的研发思路：设法将直线运动转换为转动。风电液压偏航驱动系统 传统液压偏航系统组成（如图所示）液压偏航系统具有高度的同步性、输出扭力大，缓冲效果好的优点。使用液压油缸驱动替代电机减速机传动作为偏航装置的动力源，是一种创新且有效的解决方案，这种变化带来了制造成本的降低和机架结构的简化。液压油缸驱动直接利用液压系统的压力能转化为机械能，无需复杂的电机和减速机组合，从而降低了材料成本和加工成本。THANK YOU感谢聆听地址：青岛市高新区科海路77号 E-mail: http:/ 全国免费电话：400-0532-090青岛盘古智能制造股份有限公司LUBRICATIONSYSTEM