1、 1、概述n 合流一期干线总体概况3总管及附属设施:约30km(含检查井、透气井、闸门井等附属设施)中途泵站(彭越浦泵站、出口泵站)沿线接入支线共28条,彭越浦泵站上游16条,下游12条(外高桥支线单独进厂)总管及附属设施改造:约30km彭越浦泵站改造出口泵站改造n 合流一期干线总体探检情况4n彭越浦上游段,内部探检长度占比9%。呈现重度腐蚀。n彭越浦下游段,主要以外部检测及局部声呐为主,检测长度占比8%,检测位置检测方法检测目的检测距离(m)检测时间彭越浦泵站上游16#工作井及下游管道CCTV游筏摄像及QV检查井及管道内部结构缺陷情况802018年初16#工作井及下游管道无人机飞行球管道内部
2、结构缺陷情况1502018年初16#工作井下游管道高清长距离CCTV游筏摄像管道内部结构缺陷情况3302020年底14#工作井及下游管道CCTV游筏摄像及QV检查井及管道内部结构缺陷情况952018年初14#工作井上游管道无人机飞行球管道内部结构缺陷情况502018年初8#工作井及上游管道CCTV游筏摄像及QV检查井及管道内部结构缺陷情况152018年初 合计490 彭越浦泵站下游彭越浦高位井下游箱涵(南侧单孔)搭载声呐的ROV水下机器人管道内淤积情况4522018年初2#倒虹井CCTV摄像及QV井内结构缺陷情况2018年初2#倒虹井上游倒虹管(南侧单孔)搭载声呐的ROV水下机器人管道内淤积情
3、况4002018年初2#倒虹井下游箱涵(南侧单孔)搭载声呐的ROV水下机器人管道内淤积情况1212018年初复旦大学箱涵段搭载声呐的ROV水下机器人管道内淤积情况10542018年初合计2027 总计2517 16#+261m处顶管对接处密封材料流失16#+56m处“腐蚀带”现象16#+261m处顶管对接处密封材料流失16#+6m处“钢筋裸露”现象n12点方向管道漏筋率52%3、9点方向管道漏筋率24%6点方向管道漏筋率10%n 工程范围5n工程起点:16#(中山北路金沙江路)n工程终点:11a#(中沙北路镇坪路)n现状管径:DN3500n管道长度:2.7km16#14#王一然16#井14#井
4、武2井12#井武1井11a#井金沙江路杏山路梅岭支路白兰路曹杨路武宁路兰田路东新支路岚皋路镇坪路宁夏路凯旋路光新路地铁11号线地铁14号线地铁7号线地铁13号线11a#DN3500DN35002、修复方案选择及论证n 钢筋网+水泥基灰浆材料喷涂法(复合内衬结构)7Step1.表面预处理Step2.架设钢筋网并植筋固定Step3.喷涂水泥基灰浆材料Step4.表面打磨p 设计内衬:钢筋网(植筋)+喷涂4cm聚合物水泥基砂浆+2cm防腐砂浆;修复完成后内径约D3380,粗糙系数0.0160.02;p 植筋:需在原管道内壁进行植筋(间距0.6m 0.6m)以固定钢筋网,对原结构有一定损伤。p 施工空
5、间要求:正常喷涂作业施工空间要求约1.2m;p 施工效率:单次喷涂厚度不超过2cm,两次喷涂之间需间隔1天。30m/月;总工期相对较长。p 耐久性(耐冲刷、抗腐蚀、抗渗):耐冲刷能力一般、抗腐蚀效果较好、抗渗较好,耐久性一般;p 整体刚度:一般n 薄壁不锈钢内衬法(复合内衬结构)8p 设计内衬:8mm316不锈钢内衬+6cm早强自平流微膨胀聚合物水泥基压浆材料;修复完成后内径约D3360,粗糙系数0.01。p 植筋:不需要,对原结构损伤较小p 施工空间要求:正常施工空间约0.8m 1m,壁后注浆期间需搭一定支架(间距1m左右);p 施工效率:50m/月/工作面;p 耐久性(耐冲刷、抗腐蚀、抗渗
6、):耐冲刷性能好、抗腐蚀性能好、抗渗性能好,耐久性好;p 整体刚度:好Step1.不锈钢内衬吊装Step2.不锈钢内衬运输Step3.不锈钢内衬焊接成环Step4.壁后注浆(搭设支架)n 修复方案计算分析(复合内衬)9修复标准采用-混凝土结构加固设计规范原管道设计壁厚330mm,混凝土标号约为C45,管道平均覆土约5m:按照现行给水排水工程管道结构设计规范进行计算:若采用植筋+挂网类方案:内侧环向钢筋若采用HRB400 D12钢筋,需要As=1067mm2,约D12100。内侧纵向采用构造钢筋D8230,As=218.7mm2另需植筋固定钢筋网 植筋规格D12600X600若采用薄壁不锈钢代替