1、1/242024 年年 5 月月 10 日日行业行业|深度深度|研究报告研究报告行业研究报告慧博智能投研低空经济系列一：空管系统全面护航，领航低空经济系列一：空管系统全面护航，领航低空经济新纪元低空经济新纪元近年来，随着我国低空空域管理改革的持续推进，各地政府陆续出台低空经济支持政策，研究机构和企业也持续加大低空经济相关产业的技术研究和应用开发。低空经济市场蓄势待发，有望成为我国新的经济发展增长极。而低空飞行活动高密度、高频次、高复杂性的特点对空管系统提出较高要求。空管系统作为低空经济规模化发展的重要基础支撑，有望成为低空经济发展率先受益的核心环节。今天我们就将聚焦低空经济的重点环节-空管系统

2、。在低空经济飞速发展的今天，其空管系统行业发展现状如何？政策环境上国家和地方层面分别做了哪些支持？空管系统发展面临怎样的市场壁垒？面对市场挑战，在技术手段上行业有哪些进展？其产业链情况如何？相关受益环节有哪些？市场上相关布局企业发展情况如何？行业整体面临怎样的发展趋势？以下我们将聚焦这些问题，来相对客观、具体地呈现空管系统的发展面貌。目录目录一、行业概述.1二、市场现状.4三、政策环境.7四、行业壁垒及相关挑战.9五、产业链及受益环节分析.10六、相关企业.14七、趋势展望.18八、参考研报.24一、一、行业概况行业概况1、空管系统是低空经济发展的核心前提空管系统是低空经济发展的核心前提空管系

3、统是国家实施空域管理、保障飞行安全、实现航空运输高效有序运行、捍卫我国空域权益的战略基础设施，也是国土防空体系的重要组成部分，对促进国家经济发展和维护国家安全具有深远的战略意义。空管系统作用于飞行器起飞至降落全过程，是民航空中交通管理系统的核心，全称为通信、导航、监视与空中交通管理系统，简称 CNS/ATM 系统，其中通信、导航、监视(CNS)部分属于外围设施范畴，空中交通管理系统(ATM)是空管人员实际用于管理空中交通运输的信息处理系统，由空中交通服务（ATS）、空中交通流量管理（AFTM）以及空域管理（ASM）组成。2/242024 年年 5 月月 10 日日行业行业|深度深度|研究报告研

4、究报告2、空管系统功能架构：以空中交通管制系统为核心空管系统功能架构：以空中交通管制系统为核心近年来，我国空中交通运输发展迅速，空域资源日趋紧张。为缓解此矛盾，在现有空域不扩大的情况下，只能增加单位空域内的容量，提高空域资源的利用率，即缩小飞机之间安全飞行的间隔。因此，必须提高空中交通管理的精度，空中交通流量管理系统（ATFM）建设步伐加快。空中交通流量管理的目的主要是在预计航班的飞行量超过空中交通管制（ATC）系统的可用容量时，在保证安全的前提下充分有效地利用空、地资源，通过合理、灵活地运用各类流量管理策略和措施，实现最优化的容流平衡，提升运行效率，缓解航班延误，达到安全与效率统一。空中交通

5、管制（ATC）由导航设备、雷达系统、二次雷达、通信设备、地面控制中心组成空中交通管理系统，完成监视、识别、引导覆盖区域的飞机，保证正常安全的飞行。空中交通管制系统是空管系统的核心部分，是信息汇聚、处理和分发的中心，是执行空中交通管制重大使命的实时系统、国家空防体系的重要组成部分。运用实时数据融合技术、高分辨率显示技术、数据压缩记录技术等多学科高新技术对雷达数据等大量信息进行实时分析、处理、加工、综合、融合，为空中交通管制员提供一个大范围内的已经融合处理好的实时空中交通动态场景。8XbUdXaY9W9WaYfV7NdNaQtRmMmOsOkPnNqNjMoPnRbRrRxOvPrMzQNZsQs

6、Q3/242024 年年 5 月月 10 日日行业行业|深度深度|研究报告研究报告自动识别飞行目标，在飞行目标冲突时提供自动告警和解决方案，实现航空器之间、航空器与地面障碍物的防相撞，以维持空中交通秩序，保证快速、安全、高效的空中交通流量。空管自动化系统的应用，解决了既要缩小飞行间隔、节约空中资源，又要保障飞行安全的矛盾，是保障空中交通正常运行、提高空域航路和机场的利用率、避免航空器相撞和减少航班延误等目标实现的最重要的装备。有效地维护和促进空中交通安全，维护空中交通秩序，保障空中交通顺畅。3、空管系统是民航空管部门实施对空指导的核心系统空管系统是民航空管部门实施对空指导的核心系统，重要性愈发