工信部葛雨明博士-数智时代车路协同融合发展.pdf

1、数智时代车路协同融合发展中国信息通信研究院中国信息通信研究院 葛雨明葛雨明2023.11宏观政策牵引，信息通信技术持续赋能汽车、交通行业深度融合宏观政策牵引，信息通信技术持续赋能汽车、交通行业深度融合1中华人民共和国国民经济和社会发展第十四个五年规划和中华人民共和国国民经济和社会发展第十四个五年规划和20352035年远景目标纲要年远景目标纲要第十一章第十一章 建设现代化基础设施体系。建设现代化基础设施体系。第一节 加快建设新型基础设施新型基础设施，积极稳妥发展积极稳妥发展工业互联网和车联网车联网；第十五章第十五章 打造数字经济新优势。打造数字经济新优势。第二节 加快推动数字产业化数字产业化，

2、构建基于5G5G的应用场景，在智能交通智能交通等重点领域开展试点示范第十六章第十六章 加快数字社会建设步伐。加快数字社会建设步伐。第二节 建设智慧城市智慧城市和数字乡村，推进新型智慧城市建设，将感知、通信感知、通信纳入统一规划第十八章第十八章 营造良好数字生态。营造良好数字生态。专栏9 数字化应用场景，智能交通：智能交通：发展自动驾驶和车路协同的出行服务。推广公路智能管理、交通发展自动驾驶和车路协同的出行服务。推广公路智能管理、交通信号联动、公交优先通行控制信号联动、公交优先通行控制国务院办公厅新能源汽车产业发展国务院办公厅新能源汽车产业发展规划（规划（2021202120352035年）年）

3、协调推动智能路网设施建设。协调推动智能路网设施建设。建设支持车路协同的无线通信网络无线通信网络。加快车用无线通信技术升级，不断满足高级别自动驾驶智能网联汽车应用。.推进智能化道路基础设施建设推进智能化道路基础设施建设工业和信息化部工业和信息化部“十四五十四五”信息通信行业发展规划信息通信行业发展规划加快车联网部署应用。加快车联网部署应用。推动C-V2X 与 5G 网络、智慧交通、智慧城市等统筹建统筹建设设，加快在主要城市道路的规模化部署规模化部署，探索在部分高速公路路段试点应用。试点应用。2交通运输部交通运输部数字交通数字交通“十四五十四五”发展规划发展规划部署北斗、部署北斗、5G5G等信息基

4、础设施应用网等信息基础设施应用网络。以应用为导向络。以应用为导向，稳步推进5G等通信设施与交通基础设施融合发展。协同建设车联网车联网、船联网，推动车用无线通信技术应用智能化、网联化成为汽车与交通行业转型升级发展主线智能化、网联化成为汽车与交通行业转型升级发展主线“构建构建车能路云车能路云融合发展产业生态融合发展产业生态国际社会多举措抢占智能网联战略变革制高点国际社会多举措抢占智能网联战略变革制高点美欧日韩等国家地区通过发布战略规划、鼓励技术创新、组织试验验证、建设基础设施等多举措抢占美欧日韩等国家地区通过发布战略规划、鼓励技术创新、组织试验验证、建设基础设施等多举措抢占智能网联战略发展制高点智

5、能网联战略发展制高点美国美国：出台智能交通系统（ITS）战略规划2020-2025，发布SAE J3216等支持网联自动驾驶的标准欧洲：欧洲：发布网联、协作和自动化出行路线图，通过地平线2020、地平线欧洲计划支持基础设施建设与关键技术验证日本：日本：依托战略性创新创造（SIP）项目，开展规模化测试与示范应用发布，发布实现和普及自动驾驶的行动方针5.0韩国：韩国：发布汽车安全度测试和评价规定，规定V2X通信设备试验评价方法，支持前向碰撞预警、红绿灯提示等10种应用“通通-感感-算算-智智”，车与路协同创新发展的技术驱动，车与路协同创新发展的技术驱动以通以通-感感-算算-智多维技术为手段，驱动应

6、用服务创新与价值链延伸，智多维技术为手段，驱动应用服务创新与价值链延伸，支持汽车由单一产品向服务载体转变，支撑交通构建支持汽车由单一产品向服务载体转变，支撑交通构建“人人-车车-路路-云云”协同的智能体系协同的智能体系通信：通信：借助借助5G5G、C-V2XC-V2X等信息通信技术，实现车与等信息通信技术，实现车与车、车与人、车与路、车与服务平台的全方位信息流车、车与人、车与路、车与服务平台的全方位信息流转转感知：感知：精确感知路网状态精确感知路网状态与交通参与者信息与交通参与者信息，为，为智能智能网联汽车、网联汽车、智慧交通智慧交通应用应用提供数据基础提供数据基础智能：智能：通过对大量数据的