达信&美世&奥纬咨询：2023中国汽车行业出海白皮书（48页）.pdf

1、顺势而为，出海新机遇达信中国、美世中国、奥纬咨询联合发布中国汽车行业出海白皮书目录开篇语-威达信集团中国区总裁、美世中国区总经理 李兆琦 31.中国汽车行业总体趋势.411 宏观经济情况 612 中国汽车市场规模 713 竞争格局 92.中国汽车行业出海历程和挑战 .1221 内在动因 1422 战略意图 1523 出海动态 1624 对车企的挑战和启示 21 3.中国汽车行业人才布局 .2331 国际人才派遣概况 2532 全球化人才管理挑战 2733 全球化人才管理基本原则问题 2934 人才管理展望 31 4.中国汽车行业出海 ESG 挑战 .3241中国车企 ESG 发展历程 3442

2、 中国车企 ESG 挑战 3543 ESG 政策应对 3644 员工福祉与 DE&I 的价值 38 5.中国汽车行业出海风险管理.3951 主要风险 4152 如何有效控制管理风险 436.展望-威达信集团的首席商务官 Joan Collar 45附录 1：嘉宾介绍.47附录 2：关于威达信集团.48顺势而为，出海新机遇。中国汽车行业出海白皮书。2李兆琦威达信集团中国区总裁、美世中国区总经理 本报告收录并整理了“威达信中国 2023 汽车行业出海论坛”嘉宾们的现场分享，并以文字形式呈现。全球汽车行业正在经历着深刻的变革，中国车企在国际舞台崭露头角，无论是能源技术还是智能网联系统，中国汽车产业的

3、设计创新和制造工业也正在跨越式的进步，不断刷新着全球消费者对中国汽车的认知。当然，出海业务的发展给我们企业带来巨大的机遇，随之而来也有巨大的挑战。不同国家的贸易规则、法规、政策文化，如何在市场环境中做出正确的战略选择，并且实现可持续发展，都是值得我们深入思考的问题。威达信认为，成功的出海之路离不开前瞻性的战略、优秀的人才队伍、高效的组织管控，以及良好的风险管理意识和手段。作为全球最大的风险管理咨询和保险经纪集团公司，威达信集团旗下奥纬咨询、美世中国、达信中国在战略、人力资源和风险管理方面，有独到洞见和深刻分析。围绕中国汽车行业，我们将分享其在全球化进程中的心路历程和思考洞见，站在市场的洪流之中

4、，帮助客户解决问题，成为客户长期的战略伙伴。也祝愿中国汽车行业在走出去的征途中纵横四海、行稳致远。开篇语顺势而为，出海新机遇。中国汽车行业出海白皮书。31中国汽车行业总体趋势中国经济将保持微增长态势，而消费信心进一步走弱对经济复苏带来一定挑战。激烈的国内市场竞争从某种程度上加速了中国车企的海外布局。对于中国新能源车来说，扬帆出海正当时。张君毅奥纬咨询董事合伙人、大中华区汽车与工业品业务主管合伙人经过三年新冠疫情，市场亟待的强反弹并没有如期而至。事实上，主流机构对中国经济保持谨慎乐观态度(图1），实际数据显示中国经济未呈现预期的“强势反弹”。当下及未来一段时间内，中国经济将保持微增长态势，而消费

5、信心进一步走弱（图 2）对经济复苏带来一定挑战，整体经济未来仍需要一定时间修复。为提振经济，国家近期密集出台了一系列“压箱底”政策，其中也包括针对汽车制造行业的关于促进汽车消费的若干措施，从优化限购政策、降低购车成本、扩大车位供给等方面为汽车制造业创造更大的消费市场。受政策传导机制、财政收入、地方执行力度等因素影响，政策落实效果有待逐步释放。但放眼未来，巨大的国内市场需求、完善的工业结构、熟练的劳动力资源是中国经济韧性的坚强后盾。图 1：部分主流机构对中国国内生产总值（GDP）增长率的预测 2020-2023E,%图 2：2020 年-2023 年中国消费者信心指数以指数值 100 为基准中国

6、国务院惠誉国际货币基金组织世界银行经济学人智库牛津经济研究院高盛1.1宏观经济情况与此同时，中美博弈导致世界宏观环境不确定性持续加剧，对中国汽车产业的技术发展、全球自由贸易、投资合作等方面产生深远影响。这些潜在影响包括：全球市场跨境自由贸易受限 全球供应链受阻，区域内流通成为主流 国际投资与合作将受到更多限制 阻碍人才和知识的开放交流，高科技领域首当其冲未来，世界经济环境不确定性主要围绕中美及中欧展开，这对各方车企来说影响更为直接、深远。24579368102020 2021 2022 2023E 2024E 2024E 2025E 2026E 2027E 2028E 2029E 2030E6