1、简报2020年9月世界电动汽车之都:向着全面电动化的愿景前进 作者：Dale Hall,崔洪阳,Marie Rajon Bernard,李姝阳,Nic Lutsey在这份简报中，我们聚焦全球范围内截至2019年底电动乘用车累计销量最高的25个城市，用详实的数据展现出这些领先城市在电动汽车销售、充电基础设施建设、电动汽车推广目标与规划、以及电动汽车激励政策等方面的最新进展，以期在展现全球汽车电动化转型整体态势的同时，为尚处于汽车电动化转型极早期阶段或尚未起步的城市提供可借鉴的发展经验。引言2019年，全球汽车电动化转型继续深化。图 1给出了2010-2019年全球分市场的电动乘用车年销量1。可以

2、看到，在过去十年间，全球的电动乘用车销量持续增长，并在2019年突破了225万辆。与此同时，电动汽车在全球乘用车年销量中所占的比例也在2019年增加至接近3%，创历史新高。这些进展主要得益于全球主要汽车市场（中国、欧洲、美国、日本等）在电动汽车推广方面强有力的政策法规、持续的技术进步、不断增加的车型投放、以及消费者认知度和认可度的提升。其中，中国所起到的作用尤其突出，中国拥有全球最大的电动汽车市场，2019年，中国的电动乘用车年销量占到了全球总量的一半；欧洲、美国和日本紧随其后，也发挥了重要的引领作用2。进入2020年，全球遭受到新冠肺炎疫情的冲击，在复工复产之后，汽车产业和汽车市场的表现1

3、图中的欧洲包括欧盟、欧洲自贸区和英国。图中的数据来自EV-Volumes.(2020).EV Data Center 电动汽车数据中心.http:/www.ev- 崔洪阳,Dale Hall,Nic Lustey.(2020).全球汽车电动化转型之路：2019简报.https:/theicct.org/publications/update-global-ev-transition-2019-CH 2020 International Council on Clean TransportationBEIJING|BERLIN|SAN FRANCISCO|SO PAULO|WASHINGTONw

4、ww.theicct.orgcommunicationstheicct.org twitter theicct2ICCT 简报|世界电动汽车之都:向着全面电动化的愿景前进仍待观察。但是，从2020年上半年的情况来看，全球电动汽车市场的表现，尤其是欧洲电动汽车市场的表现，相较于传统内燃机汽车市场的表现来说要更加亮眼3。0500,0001,000,0001,500,0002,000,0002,500,0002010201120122013201420152016201720182019电动乘用车年销量中国欧洲美国日本其他图 1 2010-2019年全球分市场的电动乘用车年销量电动汽车销量的持续增长

5、，在一定程度上得益于国家层面的政策激励，包括电动汽车强制法规、汽车排放法规、财税激励政策、产业扶持政策等。但是，在同一个国家内部，在同样享受这些国家级的政策激励的情况下，电动汽车市场的发展态势却呈现出明显的地域差异，不同城市的电动汽车推广水平截然不同。这主要是因为在地方层面，不同城市在电动汽车推广方面的努力各不相同。领先城市设定了更为激进的电动汽车推广目标，并通过有效的激励政策取得了更为优异的电动汽车推广成果。例如，根据我们去年发布的世界电动汽车之都报告，在2018年，仅世界范围内电动乘用车累计销量排名前25位的城市加在一起，就占到了全球电动乘用车总累计销量的42%4。我们对美国和欧洲的深入分

6、析也显示，领先城市在电动汽车激励政策制定和电动汽车市场发展方面都发挥着关键作用5。在这份简报中，我们将截至2019年底电动乘用车累计销量最大的25个城市挑选出来，细致分析了这些城市的电动乘用车发展成果及其取得这些成果的原因所在。这25个城市加在一起占到了全球电动乘用车总累计销量的40%，具体包括中国的上海、北京、深圳、杭州、广州、天津、青岛、郑州、长沙、柳州、潍坊、武汉、重庆和西安；日本的东京；挪威的奥斯陆和卑尔根；法国的巴黎；英国的伦敦；荷兰的阿姆斯特3 Peter Mock,Uwe Tietge.(2020).Market Monitor:European Passenger Car Re