1、1特斯拉国内售价特斯拉国内售价趋势分析趋势分析2特斯拉又双特斯拉又双叒叒降价啦！降价啦！这次的降价可谓是史诗级别的，狠狠搅动了中国的新能源汽车圈。这无疑对刚刚购买了特斯拉的用户来说是一个沉重的打击，短短几天之内就损失了数万。不仅维权无果，特斯拉副总裁陶琳还回应称“坚持以成本定价“，并且多家门店均表示“没有任何补偿方案”。表一：1月6日特斯拉国产车型降价一览表车型车型原价（万元）原价（万元）现价（万元）现价（万元）下降（万元）下降（万元）降幅（降幅（%）Model3后驱版26.5922.993.613.5Model3高性能版34.9932.9925.7ModelY后驱版28.8925.992.9

2、10ModelY长续航版35.7930.994.813.4ModelY高性能版39.7935.993.89.6 数据来源：特斯拉官网3特斯拉的价格不稳已成常态特斯拉的价格不稳已成常态 2022年10月24日，Model 3和Model Y才刚刚降了价，降幅在1.4万到3.7万元左右；次月特斯拉又通过保险减免等方式变相降价，降幅为8000元。但特斯拉今年一月份的这波大幅度降价可谓是打得其他新能源汽车品牌不知所措，因为国家宣布，自2023年1月1日起对新能源汽车的补贴正式取消，这就意味着厂商的单车成本将增加。因此2022年底，众多车企都纷纷对旗下的新能源汽车进行涨价，涨幅普遍在0.2-1万元。那么

3、问题来了，在众多新能源汽车都涨价的时候，特斯拉为何不走寻常路？今天我们就来聊一聊这个顶着无数光环，大家曾经心中新能源汽车的“白月光”-特斯拉降价背后的秘密。目录目录股价、市占率双双下跌，销量不及预期订单量增长缓慢，库存承压单车利润高，降价空间大本土新能源车企的崛起特斯拉有望进一步降价1 12 23 34 45 5目录目录5一、股价、市占率双双下跌，销量不及预期一、股价、市占率双双下跌，销量不及预期资料来源：Wind图一：特斯拉股价走势图 在过去一年里，特斯拉的股价表现不尽人意，累计下跌70%，市值蒸发近7100亿美元；2023年的第一个交易日，特斯拉收盘大跌12%，创2020年8月以来的新低，

4、市值一天缩水了476亿美元。股价的接连下挫，与马斯克在收购推特的道路上反复“折腾”有很大的关系。为了筹集推特的资金，马斯克曾多次抛售特斯拉股票，导致其股价下降。并且对特斯拉的管理也不及从前，这让投资者对特斯拉逐渐失去了信心。6一、股价、市占率双双下跌，销量不及预期一、股价、市占率双双下跌，销量不及预期24.536.75093131.486%50%36%87%40%0%25%50%75%100%0408012016020182019202020212022万辆同比增速图二：特斯拉交付数量变化趋势 数据来源：特斯拉财报除此之外，2022年特斯拉的交付量不及预期。根据特斯拉近日公布的全球生产及交付报

5、告中显示，2022全年交付量为131.4万辆，并未达到马斯克定下的150万辆的销售目标。其次，40%的交付量增幅，远不及2021年的87%，同比增速放缓不禁让人怀疑其增长乏力。7一、股价、市占率双双下跌，销量不及预期一、股价、市占率双双下跌，销量不及预期6.8%15.1%13.5%11.6%0.0%4.0%8.0%12.0%16.0%2019202020212022（1-11月）图三：特斯拉纯电车市场占有率变化情况 数据来源：乘联会特斯拉无法完成目标的原因并非是产能不足，特斯拉无法完成目标的原因并非是产能不足，而是市场需求没有达到预期：而是市场需求没有达到预期：根据乘联会发布的报告显示，201

6、9年特斯拉在中国纯电车市场的占有率仅为6.8%；2020年，特斯拉的市占率就飙升到了15.1%。这得益于特斯拉实现了本土化生产，在扩大产能的同时也降低了单车售价；但2020年后，特斯拉的市占率便开始下降。除了是由于国产电车的崛起瓜分了特斯拉一部分的市场份额外，也意味着大众对特斯拉的热情正不断减弱，需求出现疲软。8二、订单量增长缓慢，库存承压二、订单量增长缓慢，库存承压图四：特斯拉季度产销数量变化情况 数据来源：特斯拉产销数据30.525.836.5443125.434.340.5010203040502022Q12022Q22022Q32022Q4产能（万辆）销量（万辆）从去年第二季度开始，特