易车：大众销量重心加速由轿车向SUV转移（25页）.pdf

1、大众销量重心加速由轿车向SUV转移 2019下半年中国乘用车市场洞察报告 前 言 目前市面上已有不少基于2019上半年乘用车销量数据，对下半年进行解读的报告，且方方面面 大体都解读到了，有不少可取之处。由于销量报告是车市研究机构的常规项目，为了尽量避免同质 化，我们易车研究院选择以点带面，从典型案例切入。本期将聚焦大众的轿车与SUV销量的演变趋 势，洞察大盘走势。 报告未必完美，期待大家的指点与批评，更期待易车能为广大客户提供更好服务。 0 100 200 300 1月 2月 3月 4月 5月 6月 7月 8月 9月 10月11月12月 2018-2019上半年中国乘用车终端销量走势 (万辆）

2、 2018年2019年 2019上半年中国乘用车终端销量1066万辆，同比增长2.08%， 大众销量近150万辆仍高居榜首，且增长达8.91%大幅领先大盘 -20% -10% 0% 10% 20% 30% 40% - 20 40 60 80 100 120 140 160 大众 本田 丰田 吉利 日产 别克 哈弗 奔驰 现代 宝马 2019上半年主流品牌终端销量与增长TOP10 (万辆) 终端销量同比增长 -10% 0% 10% 20% 30% 40% 50% 0 20 40 60 80 100 120 大众丰田本田日产别克吉利现代奔驰宝马奥迪 2019上半年轿车终端销量与增长TOP10(万辆

3、) 终端销量同比增长 -60% -40% -20% 0% 20% 40% 60% 80% 100% 0 5 10 15 20 25 30 35 40 哈弗大众吉利本田日产丰田长安传祺宝骏宝马 2019上半年SUV终端销量与增长TOP10(万辆) 终端销量同比增长 2019上半年大众轿车销售113万辆，下滑1.53%且遭丰田、本田 强势挑战，大众SUV销售34万辆，增长82.92%且强势挑战哈弗 0% 2% 4% 6% 8% 10% 12% 14% 16% 18% 2013201420152016201720182019H1 2013-2019上半年大众品牌占乘用车终端销量 比例走势 0% 20

4、% 40% 60% 80% 100% 2013201420152016201720182019H1 2013-2019上半年大众品牌内部各品类终端销 量占比走势 MPVSUV轿车 2017-2019上半年由于新车大量投放，SUV对大众销量贡献快速 提升，并力挽狂澜快速扭转大众占大盘销量比例大幅下滑的颓势 2019年6月中国乘用车竞争格局图TOP200-轿车 2019年6月在轿车各大细分车市，大众品牌正遭遇本田、丰田为 主的日系轿车的强势反扑 2019上半年在小型轿车市场，大众POLO掌控多年的主导地位， 被本田新飞度大幅超越 6.39 5.00 4.55 3.98 3.26 2.81 2.62

5、 1.99 1.75 1.74 POLO 飞度 威驰 YARiS L 致炫 宝骏310 KX CROSS 赛欧3 瑞纳 YARiS L 致享 起亚K2三厢 2018上半年小型轿车终端销量TOP10(万辆) 8.52 5.03 4.85 3.33 2.63 2.48 2.22 1.95 1.79 0.89 飞度 POLO 威驰 YARiS L 致炫 焕驰 YARiS L 致享 瑞纳 KX CROSS 宝骏310 江铃E200 2019上半年小型轿车终端销量TOP10(万辆) 2019上半年在紧凑型轿车市场，大众军团优势仍旧明显，但来自 日系的挑战与日俱增，思域、卡罗拉排名提升显著 18.38 1

6、7.27 13.67 13.66 12.95 11.87 11.77 11.68 8.90 8.73 朗逸 轩逸 速腾 捷达 桑塔纳 卡罗拉 英朗 宝来 科沃兹 思域 2018上半年紧凑型轿车终端销量TOP10(万辆) 23.68 21.58 13.29 13.10 12.98 12.74 12.46 10.96 10.41 9.81 朗逸 轩逸 卡罗拉 捷达 桑塔纳 速腾 宝来 思域 英朗 科沃兹 2019上半年紧凑型轿车终端销量TOP10(万辆) 10.92 7.67 7.16 7.06 6.96 6.75 5.99 5.82 5.27 3.63 迈腾 奔驰C级 奥迪A4L 雅阁 帕萨特