德勤：汽车行业：复工宝典[50页].pdf

1、汽车行业复工宝典 1 目录 一、【汽车行业复工宝典】复工后，汽车行业如何抵御风险 二、【汽车行业复工宝典】汽车流通行业如何应对短期现金流风险 三、【汽车行业复工宝典】汽车行业人力资源的规划与应对 四、【汽车行业复工宝典】汽车行业营销模式的应对与建议 五、【汽车行业复工宝典】汽车行业供应链的规划与应对 六、【汽车行业复工宝典】关注风险，精益车企数字营销体系 七、【汽车行业复工宝典】车企CSR和品牌战略加速转型 八、【汽车行业复工宝典】汽车行业“无接触”营销风险初探 3 7 11 16 21 28 34 39 汽车行业复工宝典 | 复工后，汽车行业如何抵御风险 2 3 复工后，汽车行业如何抵御风险

2、 汽车行业复工宝典 | 复工后，汽车行业如何抵御风险 面对来势汹涌的新型冠状病毒， 社会各界纷纷联合力量， 万众一心抗击疫情。 作为国内经济支柱之一的汽 车行业也在积极行动， 传统汽车厂商、 造车新势力、 汽车经销商、 零配件供应商、 汽车金融公司等产业链上 的各企业都在理性评估疫情带来的影响， 并积极采取各项应对措施， 与消费者及员工一道共渡难关。 此外， 针对汽车行业， 近期也与部分行业高管进行了访谈， 并结合历年来我们在风险管理领域的经 验， 初步总结了以下最新行业观察和风险应对举措， 供企业参考。 行业观察 消费者购车意愿出现分化，短期内整体下降：虽然因为部分地区公共交通受限，或出于减

3、少人群接触的考虑，部分首次购车 的潜在消费者对现车有了更为急迫的需求；但增购、升级购车消费者总体更倾向于持观望态度。其中，中小企业在本次疫情 防控过程中抵御风险的能力相对更弱，相关人员的收入可能会受到影响，这部分消费者的购买意愿和目标价位都将进一步下 调。此外，由于疫情带来的出行不便进一步降低了冲动型消费需求。 消费者售后需求减弱：疫情期间，平均车辆行驶里程相较往年同期有所下降，保养维修等售后业务的需求将进一步减弱，导 致售后进厂台次下滑明显。 经销商延迟恢复营业：在疫情的影响下，各经销商出于遵守当地政府复工要求、内部摸查人员健康情况、等待展厅客流恢复 等原因，普遍延迟恢复营业。 经销商短期库

4、存压力增大：由于今年春节的日期相对较早，展厅客流、订单留存和交车都集中在1月上半月。到春节前，部分 经销商库存较低，资金压力相对较小，但仍有为数不少的品牌渠道库存水平较高。其中库存融资比例较高的经销商，面临到 期需挤出自有资金还款或缴纳高额利息的更大压力。 批车计划难度较大，消费反弹时可能面临库存失衡：预期当疫情防控取得阶段性胜利时，压抑已久的汽车需求会带来短期消 费反弹。但考虑战疫斗争的复杂性，消费反弹时机和节奏难以进行准确估计，批车计划必须要做好多种预案。既考虑由于疫 情中和结束初期部分地区由于原材料供应不畅、工厂延迟复工、运力下降等原因导致整车和配件难以迅速到位，库存短缺的 可能性，也考

5、虑由于库存过高造成过度销售竞争的风险。 4 风险应对举措 总体来说， 对于 “ 人、 财、 物” 的关注和支持是当前阶段风险应对举措中的重点。 具体包括 人： 关注消费者需求， 创新升级客户触 点； 关怀员工健康和发展， 提供多 方面保障 财： 关注现金流风险， 特别是受市场影 响最直接的零售渠道风险 物： 加强上下游协作， 提升供应链柔性 关注消费者需求， 创新升级客户触点： 关怀员工健康和发展， 提供多方面保障： 做好防疫指导工作，保障健康安全：企业应迅速出台防疫期间经销商运营指导手册，就如何建立防疫应急工作小组、 进行防疫物资准备、人员和环境卫生要求、销售和售后接待流程、消毒处理标准、疑

6、似病例应急处理等对经销商进行详细 指导。 采用数字化手段，改善非现场销售服务体验：面对消费者无法亲临实体展厅了解意向车型的情况，建议厂商和经销商迅速采 取行动，采用零售数字化手段。例如，尝试通过直播、短视频、VR展厅等形式进行集客，通过微信群进行需求分析和产品 介绍。 主动联系车主，升级售后服务：建议经销商向车主主动发送短信提示，告知售后业务的开工时间、店端采取的消毒等安全保 障措施等，以打消车主顾虑。同时大力推行进厂电话预约，根据实际服务半径提供上门取送车业务，并附送车辆消毒等增值 服务；坚持开展道路救援业务；续保业务方面，建议经销商和保险公司进行对接，提供电子远程续保业务，或在提供上门免