1、加氢站技术执行摘要白皮书2UL.com/services/hydrogen-integrated-system-services白皮书2燃烧化石燃料使二氧化碳排放增加，进而造成全球变暖。我们一直在不同领域寻求更环保的解决方案，而这将直接影响全球运输系统。截至 2021 年，全球汽车产量已达 14 亿辆，到 2035 年，这一数字预计将增长到 18 亿。各家公司和消费者都在寻找环保的解决方案。2022 年，氢气作为汽车燃料已经成为现实。但是，在确定某种燃料的环保程度时，还要考虑很多其它方面。首先要考虑的就是生产成本，氢气的来源类型也是要考虑的重要方面。氢气的生产使用多种颜色分类：例如灰色、蓝色、

2、蓝绿色和绿色。它们之间的基本区别是工艺和来源，下文将会详细介绍这一点。由于全球各国政府都需要致力于向零排放汽车转型，因此不仅氢燃料汽车，电动汽车也会变得越来越受欢迎。2021 年 11 月在英国召开 COP26（格拉斯哥联合国气候变化会议）后，多国政府同意寻求向零排放汽车转型。例如，美国政府签署了 基础设施法 以帮助国家向洁净能源传输转型。白皮书3UL.com/services/hydrogen-integrated-system-services白皮书3氢气来源类型氢气可以从多种来源产生。但最常见的来源仍是化石燃料。随着向可再生能源转型，各国可从生产绿色氢气受益。下面列出了不同颜色氢气的示例

3、，这些颜色与来源直接相关。灰色氢气工艺：蒸汽甲烷转化(SMR)或气化来源：甲烷或煤蓝色氢气工艺：使用碳捕获技术的蒸汽甲烷转化(SMR)或气化(8595%)来源：甲烷或煤蓝绿色氢气工艺：热解来源：甲烷绿色氢气工艺：电解来源：可再生能源发电(*)(*)还有其他绿色氢气生产方法，可能包括：从重整沼气中提取氢气和从废弃物中提取氢气。低压储存压缩机氢气冷却器加氢机冷却系统使氢气降至-40FCEV热交换器干式冷却器四通阀四通阀高压储存气源装置压缩系统输送储存系统预冷却高压管道车辆加注氢燃料电池电动汽车(FCEV)白皮书4UL.com/services/hydrogen-integrated-system-

4、services白皮书4加氢站从气体传送到加注的整个工艺流程典型的加氢站包含多个组成部分，包括：低压储存气罐、压缩机、热交换器、干式冷却器、低、中和高压容器、四通阀、氢气冷却系统（降至-40 度）和加氢机。下图显示了这种典型的氢气加注系统：氢气加注有哪些相关危险？氢气特定危险加注不当、金属部件脆化、高压、低温、软管破裂、分离操作危险场所气体云爆炸、火花点火、热点火、区域分类功能安全关键安全功能意外运行、泄漏检测、紧急停止、工艺流程其它危险火灾、触电和人员伤亡风险白皮书5UL.com/services/hydrogen-integrated-system-services白皮书5美国市场氢气特定

5、危险 ANSI/CSA HGV 系列 SAE J2600，“压缩氢气地面车辆加气连接装置”SAE J2601，“轻型气态氢地面车辆燃料加注协议”UL 2249，“氢燃料加注系统评估大纲”SAE J2799，70MPa 压缩氢气地面车辆加气连接装置以及可选车辆与加气站通信 美国国家标准和技术研究所(NIST)度量衡办公室，氢气测量设备危险场所 UL 60079 系列 UL 1203 用于危险场所的防爆和防尘燃电气设备 UL 121201 用于 I 类和 II 类 2 区和 III 类 1 区和 2 区危险场所的非易燃电气设备 UL 913 用于 I、II 和 III 类，1 区，危险场所的本质安

6、全设备和相关设备 NFPA 497 易燃液体、气体或蒸气分类和化学加工区电气装置危险场所分类的推荐规程功能安全 UL 1998 可编程组件中的软件 UL 991 使用固态设备的安全相关控制测试标准 IEC 61508 电气/电子/可编程电子安全相关系统 的功能安全 IEC 61511-1，“功能安全过程工业领域安全仪表系统第 1 部分：框架、定义、系统、硬件和应用程序编 程要求”普通场所火灾、触电和人员伤亡：UL 50E，“电气设备防护罩，环境因素”UL 508 第 1 部分，“工业控制设备”UL 508A，“工业控制柜”UL 1238，“与易燃液体分送设备一起使用的控制设备”UL 1995，