三一国际-港股公司深度报告:矿山装备+物流装备双驱新兴板块蓄势待发-230602(21页).pdf

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1、证券研究报告|公司深度|普钢 1/21 请务必阅读正文之后的免责条款部分 三一国际(00631)报告日期:2023 年 06 月 02 日 矿山装备矿山装备+物流装备双驱,新兴板块蓄势待发物流装备双驱,新兴板块蓄势待发 三一国际深度报告三一国际深度报告 投资要点投资要点 矿山装备矿山装备+物流装备物流装备双驱,双驱,2017-2022 年业绩实现高速增长,年业绩实现高速增长,CAGR 达达 49%国内矿山装备及物流装备行业领军者:公司主要以煤矿机械与港口机械双驱动。是国内掘进机行业龙头企业,并连续多年在移动港机领域占据市场优势地位。2017-2022 年公司实现高速增长,公司营业总收入 CAG

2、R 为 44.3%,归母净利润CAGR 为 49%,净利率从 9.2%提升至 10.7%,期间均保持 10%以上,ROE 从3.6%稳步提升至 16.6%,中枢为 10.6%。2022 年公司营业总收入和归母净利润分别为 156.4 亿元和 16.6 亿元,同比增长 52.2%、32.2%,均实现大幅度增长,国际化战略进展突出,海外销售收入达到 42.2 亿元,同比增长 101.5%。矿山装备矿山装备:掘进机行业龙头,液压支架市占率提升,宽体车快速放量:掘进机行业龙头,液压支架市占率提升,宽体车快速放量 煤矿机械行业由于老旧设备更新,淘汰小产能核增大产能,更新需求有望维持高位,安全性、经济性驱

3、动煤炭机械智能化改造需求长期向上,2023-2025 年煤矿机械行业景气持续。公司为掘进机行业龙头,液压支架市占率提升,矿用宽体车迅速打开国际市场。2022 年能源装备实现销售收入 109.4 亿元,首次突破百亿,同比增长 58.7%,占营收收入占比 70%,2017-2022 年能源装备收入 CAGR 为55.5%。随着煤矿机械成套化,智能化推进,公司竞争力有望逐渐增强。物流装备物流装备:大港机:大港机+小港机驱动,数智化、电动化、国际化夯实行业地位小港机驱动,数智化、电动化、国际化夯实行业地位 2010-2022 年全国主要港口集装箱吞吐量 CAGR6%,内河港口货物吞吐量(万吨)CAGR

4、8%,沿海港口货物吞吐量(万吨)CAGR4%,港口货物吞吐量平稳增长,公司是国内较早进入港口机械领域的企业,正面吊/堆高机行业份额维持高位,2017-2022 年公司港口机械收入由 12.8 亿提升至 45.9 亿元,CAGR 为29%,随着未来港口机械数智化、电动化、国际化趋势越来越明显,公司布局力度业内领先,取得了亮眼的成绩,未来公司在小港机领域有望强者恒强,大港口市场份额有望逐步提升。新兴板块:机械人、锂电、油服装备新兴板块:机械人、锂电、油服装备先后并入,新业务先后并入,新业务蓄势待发蓄势待发 公司于 2021 年并入集团的机器人业务,拓展智能化产线及 AGV 业务,2022 年底并入

5、集团的技术装备公司,进军锂电等新能源装备市场,2023 年并入集团的石油装备资产,背靠三一集团,进一步完善能源装备版图,新业务不断加入为未来的持续增长提供动力,随着集团不断加大对三一国际的扶持力度,新兴板块蓄势待发,我们预计将会迎来持续性的高成长。盈利预测与估值盈利预测与估值 预计 2023-2025 年归母净利润为 21.8 亿、29.7 亿、38.0 亿元,同比增长 31%、36%、28%,当前股价对应 PE 为 14 倍、11 倍、8 倍。给予买入评级。风险提示风险提示:煤炭设备新增、更新与智能化进程不及预期,宽体车出口不及预期;港口机械需求不振,竞争环境恶化;原材料价格波动风险。投资评

6、级投资评级:买入买入(首次首次)分析师:邱世梁分析师:邱世梁 执业证书号:S1230520050001 分析师:王华君分析师:王华君 执业证书号:S1230520080005 研究助理:胡飘研究助理:胡飘 基本数据基本数据 收盘价 HK$9.82 总市值(百万港元)31,190.09 总股本(百万股)3,176.18 股票走势图股票走势图 相关报告相关报告 财务摘要财务摘要 Table_Forcast(百万元)2022A 2023E 2024E 2025E 营业收入 15537 21227 27413 34056 (+/-)(%)52%37%29%24%净利润 1665 2178 2971 3

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