【东方证券】轮胎行业深度（二）：关税风险加剧，国内轮胎龙头积极破局-260524（17页）.pdf

1、关税风险加剧，国内轮胎龙头积极破局核心观点.轮胎双反常态化，本土出口面临压力，产能出海成为必选项。美国自2007年起对中国本土轮胎发起多轮高额反倾销反补贴调查与周期性复审，导致国内轮胎出口美国大幅下滑，美国市场的需求缺口转至东南亚等地区。2026年美国半钢胎日落复审进一步强化关税壁垒，未来五年中国厂商或将被征收14.35%87.99%的反倾销税和20.73%-100.77%的反补贴税，两者相加最高税率达188.76%，直接封堵中国本土对美国直接出口通道。欧盟对中国本土“双反”政策加码，拟征收最高51.6%反倾销税，欧盟从中国进口的半钢胎数量大幅下滑。巴西、秘鲁、俄罗斯贸易政策收紧，区域市场壁垒

2、持续抬升。中国本土轮胎生产企业在关税重压下选择产能出海到东南亚等国家，而随着泰国、越南等地出口量增长，美国、欧亚经济联盟等多区域对东南亚国家的反倾销调查持续开展，低税率优势或有所消退。美国232法案税率无差别打击全球轮胎。232法案对全球进口轮胎加征25%关税，致使全球轮胎出口到北美成本抬升，国内头部轮胎企业盈利指标有所承压，销售毛利率与净利率阶段性下滑。美墨加协议原产地审查收紧，促使胎企在墨西哥落地全产业链本土化重资产布局。全球关税壁垒全面抬升，国内轮胎产能出口承压，全球产能多元化布局成为轮胎企业维持生存与盈利的核心前提。关税重压下，国产轮胎积极破局。国产轮胎性价比依然维持：即便叠加双反、2

3、32法案等惩罚性关税，中国品牌轮胎在美国终端零售价仅为国际一线品牌的40%-50%，低于二线品牌，国产轮胎终端价格优势突出，高关税下性价比仍显著。轮胎生产企业仅分摊部分税率，盈利能力具备韧性：高额关税并未完全由企业承担，国内轮胎企业海外工厂净利率普遍维持高位，盈利目前未受大幅冲击，海外基地盈利韧性强劲，具备持续抗风险能力。海外基地多点布局：产能出海新兴国家例如印尼，墨西哥、摩洛哥、塞尔维亚等，综合税率优势依然明显。海外产能充足，出海基地多元化的国内轮胎企业龙头有望在贸易冲突加剧背景下保持韧性。赛轮轮胎轮胎、中策橡胶、玲珑轮胎、森麒麟等头部企业全球化布局成效显著，通过东南亚、欧洲、美洲、非洲多基

4、地分散风险，转移订单，海外工厂盈利韧性仍在。投资建议与投资标的投资建议：看好海外产能多点布局，可灵活应对全球关税政策变动的头部轮胎企业。相关公司：赛轮轮胎(601058，未评级)、中策橡胶(603049，未评级)、森麒麟(002984，未评级)、玲珑轮胎(601966，买入)、贵州轮胎(000589，未评级)。贸易冲突持续加剧，海外项目不及预期，原材料价格继续剧烈波动，轮胎需求下滑。4.投资建议：看好海外产能多点布局的轮胎龙头企业.151.双反常态化：国内本土产能承压，海外产能布局成为必选项1.1美国：对中国本土轮胎双反持续加码，中国本土产能承压美国长期对中国轮胎实施周期性双反调查与高额征税。

5、自2007年起，美国对我国轮胎产业发起过多轮高额双反调查。美国国际贸易委员会等机构通常以五年为一个审查周期，通过测算进口商品正常价值与实际价格的差异，评估对本土轮胎制造商的伤害幅度，并在期间持续进行年度复审。2009年后中国本土产能承压。以美“特保案”为例，双反重税将对出口产生较大影响。2009年9月，美国宣布对中国产半钢胎实施为期三年的“特保案”，29%-39%的重税导致中国轮胎对美出口骤降，我国本土对美轮胎出口量从2009年的4300万条大幅下降至2010年的3100万条，同比降幅约为27.91%。大量缺乏核心技术、高度依赖低价出口的中小半钢胎企业陷入开工率暴跌、库存高企的绝境，大量规划中

6、的半钢胎项目被迫搁置，由此引发了国内轮胎行业的第一轮大面积停产与关停潮。(divcenter)图1：美“特保案”导致我国出口美国轮胎数量大幅下降(/divcenter)2015-2017年，美国对华半钢及全钢双反持续加码。新一轮审查税率最高达188.76%，关税重压之下，曾大举扩张半钢胎产能的明星企业德瑞宝轮胎，曾赴美硬刚“特保案”且位列全球75强的行业巨头山东永泰集团破产清算。2026年，美对中国本土轮胎新一轮双反复审再次发起。2026年1月，美国商务部正式发布公告，对原产于中国半钢胎发起第二次“双反”日落复审。