1、 新能源车总结:盈利分化,景气依旧 2023年5月10日 请阅读最后一页免责声明及信息披露 2 证券研究报告 行业专题研究 电力设备与新能源电力设备与新能源 投资评级投资评级 看好看好 上次评级上次评级 看好看好 Table_Author 武浩 电力设备与新能源行业首席分析师 执业编号:S1500520090001 联系电话:010-83326711 邮 箱: 张鹏 电力设备与新能源行业分析师 执业编号:S1500522020001 联系电话:18373169614 邮 箱: 信达证券股份有限公司 CINDA SECURITIES CO.,LTD 北 京 市 西 城 区 闹 市 口 大 街9号
2、 院1号 楼 邮编:100031 Table_Title 新能源车总结:新能源车总结:盈利分化,景气依旧盈利分化,景气依旧 Table_ReportDate 2023 年 5 月 10 日 本期核心观点 Table_Sum Table_Summary 2022 年度和年度和 2023 年一季度新能源车板块业绩情况:年一季度新能源车板块业绩情况:2022 年新能源汽车产业链收入 10631 亿元,同比增长 96%,归母净利润 899 亿元,同比增长 59%。2023 年一季度新能源汽车产业链收入 2599 亿元,同比增长33%,环比减少 22%,归母净利润 168 亿元,同比减少 2.2%,环比
3、减少 36%。新能源车新能源车需求需求维持高增速:维持高增速:2023 年 1-3 月,新能源汽车产销分别完成165 万辆和 158.6 万辆,同比分别增长 27.7%和 26.2%,渗透率达到30.9%。其中,2022 年 3 月国内新能源车销售量为 65 万辆,渗透率为32.4%,相比 1-2 月有所恢复,我们认为 Q2 整体新能源车销售有望回暖。中游材料环节盈利有所分化:中游材料环节盈利有所分化:1)电池板块:)电池板块:2022 年电池板块利润有所承压,2023Q1 龙头企业盈利能力凸显。未来随着储能业务的比例提升和一体化的逐步兑现,盈利有望提升。2)正极:)正极:正极材料企业业绩和上
4、游资源价格正相关,2022 年上游锂资源价格涨幅缩小、镍钴价格下跌,正极企业收入、利润增速有所放缓,2023Q1 锂价快速下跌,受存货减值拖累,正极企业利润出现大幅下降,企业盈利能力出现明显分化;3)电解电解液:液:电解液盈利有所下滑,2023Q1 板块公司盈利能力持续下降,上游原材料利润压缩空间有限,我们认为电解液行业利润已接近底部,龙头优势明显,盈利能力恢复稳健;4)隔膜)隔膜:22 年受益于新能源景气度整体高增,23Q1 有所承压,2023Q1 隔膜板块实现营业收入 32.3 亿元,同比-0.7%;归母净利润 8.3 亿元,同比-23.2%,我们认为隔膜行业壁垒依然较高,Q2 有望随着行
5、业景气度改善,整体盈利能力有望恢复;5)负负极:极:负极企业盈利能力有所承压,随着石墨化价格下调和整体竞争加剧,23 年价格有下降压力。6)结构件)结构件:2023Q1 整体来看结构件盈利有所承压,但科达利依然保持较强盈利能力,未来有望随着新能源车市场回暖保持较高增速。投资建议投资建议:推荐宁德时代、亿纬锂能、天赐材料、星源材质、恩捷股份、宁德时代、亿纬锂能、天赐材料、星源材质、恩捷股份、德方纳米、天奈科技、超频三、比亚迪、中科电气、杉杉德方纳米、天奈科技、超频三、比亚迪、中科电气、杉杉股份、中伟股股份、中伟股份、当升科技、长远锂科、壹石通、孚能科技份、当升科技、长远锂科、壹石通、孚能科技。风
6、险因素:风险因素:全球新能源汽车产销不及预期;原材料价格上涨;技术路线变化;公司现金流紧张;新扩产能无法顺利释放等。TVeXsWlYjZsQmOnQ7NaObRsQrRsQoNkPnNsPeRoPpO6MnNwPxNrMnOuOmPpO 请阅读最后一页免责声明及信息披露 3 目 录 一、新能源汽车市场温和修复.5 二、各板块 2022 年报和 2023 一季报复盘.6 2.1 锂电板块业:盈利分化,电池和结构件相对稳定.6 2.2 电池板块:盈利稳定,后续有望逐步恢复.7 2.3 正极材料板块:碳酸锂减值拖累业绩.9 2.3.1 三元正极材料板块.10 2.3.2 磷酸铁锂正极材料板块.11