港口行业信用风险回顾与2023年展望-230331（15页）.pdf

1、港口行业信用风险回顾与 2023 年展望港口行业信用风险回顾与港口行业信用风险回顾与 20232023 年展望年展望行业信用质量：行业信用质量：稳定稳定港口样本企业主要数据和指标港口样本企业主要数据和指标资料来源：同花顺 iFinD，东方金诚整理分析师：段莎分析师：段莎2022 年我国港口吞吐量增速回落且沿海外贸货物吞吐量负增长，预计 2023 年稳增长、扩内需政策力度将加大，但全球经济复苏动能弱化、贸易增长放缓，港口行业吞吐量保持增长但增速受限；我国港口码头万吨级泊位数量增加，泊位趋向大型化和专业化，综合服务水平提升，智慧港口建设提速有助于进一步提高港口综合效率；港口资源整合初见成效，沿海“

2、一省一港”格局基本确定，整合深化有助于港口协同发展及提升议价能力；预计 2023 年我国港口吞吐量仍有支撑，港口企业盈利保持稳定；部分港口在建项目规模大，投资支出显著增长，预计对外融资需求继续增加，债务规模和债务率维持上升态势；港口企业偿债能力整体有所改善，后续仍需关注部分港口企业的短期集中偿付压力。20202323 年年 3 3 月月行业研究专题报告行业研究专题报告请务必阅读本报告正文后之免责条款 港口行业信用风险回顾与 2023 年展望-1-一、一、行业基本面行业基本面我国港口经过不断演变，目前已发展到第五代港口，大部分港口具有明显的区位优势、相对完善的物流基础设施、较为完备的物流产业链及

3、高度专业化的配套服务体系。第五代港口以大型海港为母港，以国际陆港、支线港和设在内陆的港区为子港，形成母港与各子港共生共荣、联合经营、合作发展的港口群和临港产业区；同时，“双碳”背景下，港口向绿色、低碳和智能方向发展，综合效能不断提升。图表图表 1 1我国港口发展历程我国港口发展历程资料来源：公开资料，东方金诚整理港口可以有效促进地方经济的繁荣和发展，较易得到政策、资金等方面的支持，具有港口可以有效促进地方经济的繁荣和发展，较易得到政策、资金等方面的支持，具有明显的政策性特征明显的政策性特征港口带来的产业集群可以有效促进经济的繁荣和发展，对地方经济具有重要的支撑和带动作用，各地政府秉承“城以港兴

4、、港为城用”的战略理念，以积极促进地方经济的发展，因此，港口行业较易得到政策、资金等方面的支持。2022 年以来，我国港口行业相关政策主要集中在规划建设、绿色智能、收费管理等方面，引导港口向绿色、安全、智慧、高效方面发展。图表图表 2 2港口行业相关政策（港口行业相关政策（20222022 年）年）时间时间文件名称文件名称关键内容关键内容2022.1长航系统“十四五”发展规划提升黄金水道通航能力；推动运输方式统筹衔接；提升航运公共服务品质；提升航运绿色发展水平；强化航运安全保障能力；推动数字赋能航运发展；提高航运科学管理能力等2022.1绿色交通“十四五”发展规划优化空间布局，建设绿色交通基础

5、设施：优化交通运输结构，提升综合运输能效；推广应用新能源，构建低碳交通运输体系；坚持标本兼治，推进交通污染深度治理；坚持创新驱动，强化绿色交通科技支撑；健全推进机制，完善绿色交通监管体系；完善合作机制，深化国际交流与合作等2022.1水运“十四五”发展规划集中攻坚，重点建设高等级航道；强基优能，打造高能级港口枢纽 港口行业信用风险回顾与 2023 年展望-2-图表图表 2 2港口行业相关政策（港口行业相关政策（20222022 年）年）时间时间文件名称文件名称关键内容关键内容2022.1“十四五”现代综合交通运输体系发展规建设京津冀、长三角、粤港澳大湾区世界级港口群，支持山东打造世界一流的海洋

6、港口，推进东北地区沿海港口一体化发展，优化港口功能布局，提升港口码头专业化、现代化水平，建设内河高等级航道网络，加快推动铁路进港口重点港区。到 2025 年，内河高等级航道里程 1.86 万公里，沿海港口重要港区铁路进港率超过 70%，集装箱铁水联运量年均增长率 15%，重点领域北斗利用率超过 95%2022.3关于减并港口收费等有关事项的通知减并收费项目，定向降低沿海港口引航费，完善拖轮费收费政策2022.11长江干线港口布局及港口岸线保护利用规划在完善港口功能布局方面，要求优化港口布局、打造区域港口群、提升港口运输系统效能；在集约高效利用港口岸线方面，要求调整港口岸线存量、做优港口岸线增量