新能源汽车产业链行业深度报告：超快充带动车桩高压电气系统全面升级充电更快、用电更省-230416（23页）.pdf

1、有关分析师的申明，见本报告最后部分。其他重要信息披露见分析师申明之后部分，或请与您的投资代表联系。并请阅读本证券研究报告最后一页的免责申明。新能源汽车产业链行业行业研究|深度报告电动汽车超快充需求带动车桩两端全面升级电动汽车超快充需求带动车桩两端全面升级 800V 高压电气系统高压电气系统。满足当前消费者的快速补能需求，往往需要 3C 甚至 4C 的充电倍率。当前，A 级及以上车型的带电量水平普遍已达到 60kWh 以上，并仍在持续提升，满足这些车型的快速补能需求所需的充电功率往往已经超过 250kW。特斯拉 V3 超充系统为实现超过 250kW 的充电功率，充电电流已高达近 700A，追求更

2、快的充电速度，800V 电压平台成为了各车企的主流选择。升级高电压平台主要有两方面的优势：第一，可以突破大电流的限制，实现更高的升级高电压平台主要有两方面的优势：第一，可以突破大电流的限制，实现更高的充电功率。充电功率。继续提升充电电流，将给充电线缆及系统散热提出巨大的挑战，提高电压平台，为充电功率的进一步提升打开了向上空间；第二，提高电压平台可以提高第二，提高电压平台可以提高电动车电动车系统运行的效率系统运行的效率，提升续航里程，提升续航里程。提高电压平台，在相同的运行功率下，可以减小车内高压线束、电动机等高压用电设备中通过的电流，进而降低铜损提高运行效率，体现在用户端，能耗水平大幅优化，续

3、航更久更实。800V 平台带动平台带动车桩两端车桩两端关键组件升级关键组件升级，电源模块、驱动电机、充电桩和高压熔断器，电源模块、驱动电机、充电桩和高压熔断器等设备、零部件等设备、零部件的的升级改动升级改动较关键较关键。逆变器、整流器、电压转换器等电源模块的升级，是车桩关键部件适配高电压平台的重要条件，电源模块适配高电压平台需要升升级级 SiC 功率器件以及电路拓扑设计能力功率器件以及电路拓扑设计能力。在高压平台下驱动电机的局部放电和轴承腐蚀问题更加严重，需要进行特殊改进与设计，并进一步带动上游高压电磁线、扁高压电磁线、扁线等线等需求提升需求提升。高压直流充电桩定位于大功率充电，高功率输出给冷

4、却技术带来挑战，带动功率模块和冷却系统升级功率模块和冷却系统升级。800V 平台对于高压熔断器等其他零部件的抗压能力要求提升，同时对其保护能力有更高要求，带动激励型熔断器激励型熔断器等零部件的等零部件的需求需求提升提升。高压电源领域建议关注已有 800V SiC 方案量产产品布局的厂商 欣锐科技(300745，未评级)、英搏尔(300681，未评级)。电机控制器领域建议关注已有 SiC 电控产品量产的厂商 英搏尔(300681，未评级)、精进电动-UW(688280，未评级)、汇川技术(300124，未评级)。驱动电机领域建议关注已有 800V 高压电机产品量产的厂商 方正电机(002196，

5、未评级)、精进电动-UW(688280，未评级)，以及上游高压电磁线产品头部厂商 精达股份(600577，未评级)。充电桩领域建议关注已有 800V 大功率直流充电桩产品的厂商 绿能慧充(600212，未评级)、道通科技(688208，买入)，以及大功率充电模块制造商 科士达(002518，未评级)。其他领域建议关注激励型熔断器核心制造商 中熔电气(301031，未评级)。风险提示风险提示 新能源汽车销量不达预期800V 平台相关技术迭代速度不达预期快充基础设施建设速度不达预期投资建议与投资标的核心观点国家/地区 中国 行业 新能源汽车产业链行业 报告发布日期 2023 年 04 月 16 日

6、 卢日鑫 021-63325888*6118 执业证书编号：S0860515100003 顾高臣 021-63325888*6119 执业证书编号：S0860520080004 李梦强 执业证书编号：S0860517100003 林煜 执业证书编号：S0860521080002 张洋 温晨阳 如何跨越电动车渗透率鸿沟解决超快充瓶颈，满足高效补能诉求：新能源汽车产业链深度报告 2023-01-05 解决消费者核心需求，寻找动力电池发展的主旋律：新能源汽车产业链深度报告 2022-11-02 超快充带动车桩高压电气系统全面升级，充电更快、用电更省新能源汽车产业链深度报告看好（维持）新能源汽车产业链