1、本公司具备证券投资咨询业务资格,请务必阅读最后一页免责声明 证券研究报告 1 多利科技(001311.SZ)首次覆盖报告 特斯拉核心供应商,一体化压铸打开成长空间 2023 年 04 月 07 日 深耕汽车冲压零部件,盈利能力行业领先。公司于 2010 年成立,是集模具/检具、大中小型冲压零部件、总成焊接拼装一体的汽车零部件生产制造商,2023年 2 月在深交所上市。公司主要客户包含上汽大众、上汽通用、上汽集团等传统整车厂以及特斯拉、理想汽车、蔚来汽车、零跑汽车、华人运通等新能源车企,为特斯拉 Model 3、Model Y,理想 ONE,蔚来 ES6、EC6 等新能源车型提供车身冲压件。20
2、21 年特斯拉成为公司第一大客户,2022H1 公司前五大客户特斯拉/理想/上汽/通用/大众分别占比 45%/12%/11%/7%/6%,客户资源优质。2019-2022 年公司分别实现营业收入 16.10/16.84/27.72/33.55 亿元,其中2021 年公司营收增速达 64.58%,主要系特斯拉贡献收入达 10.15 亿,同比+356.58%;归母净利润为 1.99/1.56/3.86/4.45 亿元。2022 年公司的毛利率/净利率分别为 24.54%/13.27%,盈利水平行业领先,成本控制能力较强。冲压件市场集中度有望提升,公司 IPO 扩产抢占份额。冲压件广泛应用于如车身上
3、的各种覆盖件、车内支撑件以等。据华经产业研究院测算,平均每辆车上包含 1500 余个冲压件,单车配套价值超 1 万元,我国 2022 年汽车冲压件市场空间为 2700 亿元左右。公司冲压零部件产品主要包括前纵梁、水箱板总成、后纵梁、天窗框、轮罩、门窗框、顶盖梁、A 柱内板、B 柱加强板和挡泥板等。目前公司乘用车的主要产品市场占有率较为稳定,其中前纵梁、水箱板总成市场占有率稳定在 3%以上,C 柱内安装板总成 2022H1 市占率达 6.88%。公司客户资源优质,有望通过产品+客户升级,持续提升 ASP 及市占率。目前公司总体产能利用率趋于饱和状态,随着昆山、常州和滁州扩产项目的逐步落成投产,公
4、司产能紧张的现状有望得到缓解。截至 2022 年 6 月,公司已披露土地在 1053.63亩左右,投产土地在 860.43 亩左右,以单亩产值 0.1 亿计算,对应爬坡后极限产值规模将达到 86 亿,为后续业绩持续增长提供保障。新能源续航焦虑催化轻量化,特斯拉引领一体压铸潮流。新能源车由于续航焦虑,对轻量化需求更迫切,特斯拉引领一体压铸潮流。随着一体压铸工艺的成熟,一体压铸产品将从后底板产品拓展到前舱、中底板、电池托盘等相关零部件,单车价值量从 2000 元快速提升至几千元甚至一万元。公司顺势引入大吨位压铸机,据公司公告,公司采购 6100T 压铸机将主要用于生产汽车底盘相关的一体化压铸产品,
5、未来有望新增一体化压铸定点。公司客户优质、产品持续开拓,业绩与估值共振,打开公司成长空间。投资建议:我们预计公司 2023-2025 年实现营收 41.06/51.36/65.89 亿元,实现归母净利润 5.09/6.28/8.31 亿元,当前市值对应 2023-2025 年 PE 为24/19/15 倍。公司客户资源丰富,IPO 扩张助力市场份额增加,一体化压铸业务为公司业务发展带来新的增长空间,首次覆盖,给予“推荐”评级。风险提示:原材料成本超预期上行导致毛利率低预期;产业竞争加剧;轻量化及新能源相关业务拓展进度不及预期。盈利预测与财务指标 项目/年度 2022A 2023E 2024E
6、2025E 营业收入(百万元)3355 4106 5136 6589 增长率(%)21.0 22.4 25.1 28.3 归属母公司股东净利润(百万元)445 509 628 831 增长率(%)15.5 14.3 23.5 32.3 每股收益(元)3.15 3.60 4.45 5.88 PE 27 24 19 15 PB 6.5 2.8 2.4 2.1 资料来源:Wind,民生证券研究院预测;(注:股价为 2023 年 4 月 7 日收盘价)推荐 首次评级 当前价格:86.00 元 分析师 邵将 执业证书:S0100521100005 邮箱: 研究助理 郭雨蒙 执业证书:S010012207