1、 后疫情时代 决胜供应链优化 掌握市场动态资讯，助力货物顺畅通行2023 A.P.Moller Maersk2023 A.P.Moller Maersk普遍的预测是2023年市场将继续波动，不过年初与如今比较而言，这种悲观的情绪略有减退。亚太地区仍然是最有可能引领2023年全球经济增长的地区，而且中国疫情管控措施的调整也有助于减少亚洲地区的经济损失。目前，海运费率已跌至疫情前水平，港口拥堵状况在持续改善中。阅读完本市场资讯后，若您对我们的内容有任何意见或建议，请点击此处填写反馈表。近期，低迷的市场形势可以说曙光微现，出现了一些积极的态势：亚太地区整体通胀水平呈现下行趋势，经济数据好于欧洲，中国

2、对疫情实施乙类乙管，加大财政支持力度，并且消费者信心走出低谷；因此，专家们也在调整对2023年前景的预测。但挑战依然存在，其中包括：全球综合采购经理人指数（PMI）仍处于下滑状态；工资涨幅仍低于通胀速度；中国放开疫情管控后，能源需求上升可能带动能源价格上涨。目前，高库存严重阻碍了2022年第四季度至2023年上半年的贸易进展。分析表明，库存周期将在2023年上半年触底；虽然消费支出疲软，但足以提振贸易。总的来说，随着市场对海运和物流服务需求大幅波动且库存周期趋于稳定，2023全年运输市场很可能都会处于波动状态下，尤其是从第一季度到秋季。市场趋势热门话题让可持续发展重回正轨实际上，很多企业在疫情

3、爆发前的两年已经开始着力推动航运业的可持续发展，但由于突发疫情，供应链的韧性和生存成了企业关注的重点，可持续发展的议题因此被搁置。分析显示，亚太地区90%的消费者表示愿意为可持续产品支付更高的价格，很多企业计划在2023年重新关注可持续发展这一重要议题。虽然巴黎协定的目标是到2050年在全球实现二氧化碳净零排放，但有远见和担当的公司希望尽早实现碳中和或气候中和，因此制定了自己的目标。马士基计划在2040年前实现净零排放，因此一直致力于继续研发在更大规模应用有助于加速实现净零排放目标的新技术，例如，马士基订造了绿色甲醇为燃料的远洋集装箱船，将于明年投入使用。越来越多的承运商追随着马士基的步伐，开

4、始订购甲醇动力船舶。绿色甲醇成为短期内降低碳排放的首选燃油。点击此处，了解更多有关可持续发展助力增长的信息。2023 A.P.Moller Maersk全球航线市场概况谁说物流不能有趣？2月份市场恢复速度较快，但由于今年春节之前的出货峰值低于往年同期，2月份整月的货运需求与年初持平。随着库存降低和补货增加，研究欧洲市场的宏观经济学家们开始调整之前的消极预判。欧洲和北美地区的港口延误问题也在逐步改善。请在此处及时了解我们的最新咨讯：资讯|新闻与资讯|马士基马士基的最新宣传片中传递了一个理念就是物流有无限可能性，综合性物流解决方案将为您的业务发展提供助力。点击此处，探索视频和网站，跟随Diana踏

5、上激动人心的冒险之旅，寻找古老的失落王国。海运最新动态柯安素(马士基亚太航运运营中心总裁)“今年1月份的资讯报告显示市场继续朝着不同的方向发展，这预示着市场波动仍将是2023年的主旋律。瓶颈问题得到持续改善，但大洋洲地区发生强风暴，西北太平洋地区问题不断，因此我们仍然专注于如何为客户提供优质可靠的可持续性解决方案，帮助客户做好物流管理，以便他们为自身客户提供服务。”2023 A.P.Moller Maersk航线航线近况重要目的地港口最新动态亚太-欧洲北部春节后，欧洲的货运量需求快速攀升，回暖幅度略高于预期。目前舱位充足，各地没有出现严重的突发情况。由于欧洲市场的库存趋于常态化水平，马士基相应

6、地在未来几周内有一些空班的安排。欧洲港口的运营表现仍然保持稳定。法国正在进行罢工，目前尚未收到消息，但相关运输可能受到影响。Key Market Outlook Across Trade Lanes亚太-地中海春节过后运输量迅速回升，亚太地区至地中海的运输需求量保持稳健。马士基投入了额外的运力，解决了葡萄牙（锡尼什港、里斯本港、莱普索斯港）等目的港支线航线连接方面的一些瓶颈问题。如果出现由于码头拥堵导致的船期延误，马士基将积极进行航线网络调整，以竭力减少对客户的影响。土耳其和叙利亚最近发生的地震未对AE15航线经过的土耳其西部港口（阿姆巴利港、泰基尔达港、伊兹米特港）造成重大影响，但对塞得港中