能源与交通创新中心：纯电动汽车消费者调查报告-热点话题调研(18页).pdf

1、 能源与交通创新中心 2019 年 4 月 致谢致谢 BestEV 最优电动车项目在能源基金会的支持 下于 2015 年底启动，并在之后工作中也获得了洛 克菲勒兄弟基金会支持，在此一并致谢。 感谢 BestEV 伙伴一直以来对项目的支持与帮 助,感谢参与本次调研的消费者代表。 报告作者报告作者 王雯雯，安锋，张冉 报告声明报告声明 本调研内容不代表资助方及支持方观点，报告所有 结果仅供研究参考，不承担任何法律责任。 能源与交通创新中心（能源与交通创新中心（iCET） Innovation Center for Energy and Transportation 北京市朝阳区东三环中路 7 号财

2、富公寓 A 座 27H 室 邮编：100020 电话：0086 10 65857324 传真：0086 10 65857394 邮件： 热点话题调研一：纯电动汽车购买意愿调查热点话题调研一：纯电动汽车购买意愿调查 中国自 2013 年开始大力推广新能源汽车至今，已经进入了第六个年头，这期间纯电动 汽车经历了多轮更新换代， 消费者对电动汽车的态度也在慢慢发生改变。 为了了解目前消费 者对电动汽车的认可程度，我们于 2019 年 4 月发起了购买意愿调查。 本次调查共发放问卷 200 份，回收有效问卷 191 份，本次调查采取了随即调查的方式， 主要在网络发放调查问卷。 对问卷答案进行分析所得核心

3、结论如下： 目前消费者对电动汽车的关注度在不断增加，购买目前消费者对电动汽车的关注度在不断增加，购买/关注电动汽车的核心群体具有以下关注电动汽车的核心群体具有以下 特性：在限牌城市受政策影响、中青年、本科以上学历、有孩子家庭；特性：在限牌城市受政策影响、中青年、本科以上学历、有孩子家庭； 本问卷为全国范围发放， 样本分布于多个城市， 北京、 河北所占比例较高， 分别为 23%、 19%； 样本年龄段分布于 26 岁-40 岁区间较多， 占比达 62.3%； 学历以本科为主， 占比为 44%； 三人家庭组成占比较高，达 42.4%；可以看出具有上述属性的群体为目前关注电动汽车的核 心群体。收入水

4、平以个人年收入 5 万-20 万，家庭年收入 10-50 万区间为主。 图 1-0 样本组成 4.7% 20.4% 33.0% 29.3% 10.0% 1.6% 1.1% 18岁以下18-2526-3031-4041-5051-6060岁以上 年年 龄龄 组组 成成 15.18% 25.65% 43.98% 10.47% 4.71% 高中及以下专科本科硕士博士 学学 历历 组组 成成 2.09% 24.61% 42.41% 21.99% 8.90% 1人2人3人（2大人1孩子） 4人（2大人2孩子）5人及以上 家家 庭庭 组组 成成 部分消费者购买电动汽车是用于家庭第二辆用车家庭第二辆用车。

5、车辆用途主要是日常通勤。车辆用途主要是日常通勤。 调查中， 计划购买电动汽车的消费者中约三分之一的消费者已有汽油车， 并计划将电动汽车作为 家庭第二辆用车。 10 万万-15 万为消费者最愿意接受的电动汽车价格区间， 占比达万为消费者最愿意接受的电动汽车价格区间， 占比达 37.7%； 5 万万-10 万区间次万区间次 之，之，占比占比 24.6%； 所调查样本中，38%的消费者表示对电动汽车愿意接受的价格区间为 10 万-15 万；约 25%的消费者表示可接受价格区间为 5-10 万，占比；16%的消费者愿意购买 15 万-20 万区间 的电动汽车。 图 0-1 消费者可接受的电动汽车价格区

6、间 消费者消费者更倾向于购买已经上市半年更倾向于购买已经上市半年以上的车型以上的车型，新上市车型新上市车型次之次之 对于要购置的电动汽车车型，53%的消费者更倾向于购买已经上市半年以上的车型，经 过市场的考验，加上已购车主的经验分享，更能判别出可靠的车型；当然，考虑目前电动汽 车市场更新换代频繁，一些消费者（占比 36%）更愿意购买新上市的车型。 图 0-2 消费者更倾向于购买的电动汽车车型 8.38% 24.61% 37.70% 16.23% 7.85% 5.24% 5万以下 5万-10万 10万-15万 15万-20万 20万-30万 30万以上 36% 53% 9% 2% 新上市的车型