1、中国新能源汽车人才供需白皮书（2022年）目 录一、产业概况二、中国新能源汽车人才供需趋势 需求端：整车制造是新能源汽车人才需求的主要环节，核心零部件人才需求持续缩小 供给端：整车制造人才供给旺盛，核心零部件人才下滑显著 总结：整车制造人才供需差距缩小，核心零部件人才供需矛盾加剧三、中国新能源汽车核心零部件人才供需趋势 需求端：大型企业人才需求涨幅显著，学历要求持续提高 企业特征：东部民营企业的人才需求最旺盛 人才要求：学历不断加码，更加青睐工作经验丰富的人才 技能要求：设计是新能源汽车零部件岗位出现最多的关键词 新能源汽车零部件人才需求旺盛岗位TOP5 供给端：从业者年龄逐渐升高，中西部人才

2、集聚效应显著 总结 东部人才供给下降显著，供需矛盾加剧 高学历、高技术人才需求旺盛，供需差距不断加大四、中国新能源汽车整车制造人才供需趋势 需求端：大型企业人才需求强劲，智能化技术人才需求扩大 企业特征：东部需求最旺盛，大型民营企业需求涨幅明显 人才特征：本科学历人才需求持续扩大 技能要求：“质量”成为整车制造环节的重中之重 新能源汽车整车制造需求最旺盛的岗位TOP10 供给端：从业者的就业门槛较为稳定 总结 东部人才供需矛盾加剧，中西部产业发展跟不上人才配置的步伐 智能化将成为未来新能源汽车竞争的焦点五、中国新能源汽车后市场服务人才供需趋势 需求端：大型企业人才需求强势增长，新能源汽车销售需

3、求持续扩大 企业特征：东部中小企业需求旺盛，大型企业需求不断扩大 人才要求：对学历、工作经验等要求较宽松 技能要求：沟通能力、责任意识是基本要求 新能源汽车后市场需求最旺盛的岗位TOP5 供给端：从业者年龄增大，专科学历为主 总结 新能源汽车将成为拉动消费的重要增长极六、总结附录：数据说明1445677710111112151515171717202121222525252626262830303133333437.目录中 国 新 能 源 汽 车 人 才 供 需 白 皮 书（2 0 2 2 年）一、产业概况汽车行业目前正在经历由传统燃油车时代向智能电动时代的转型，未来，新能源智能汽车将成为主流

4、的产品形态。新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源，综合车辆动力控制和驱动方面的先进技术，形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车，包括混合电动汽车HEV、纯电动汽车BEV、燃料电池电动汽车FCEV等。在全球的新能源和智能发展大趋势下，电动化、智能化两者已经成为汽车产业发展的必然选择。2021年中国汽车销量达到2627万辆，同比2020年增长3.8%，扭转自从2018年以来汽车销量持续下滑的颓势，实现正向增长。其中，2021年新能源汽车销量更是实现井喷式增长，销量达到352.1万辆，同比增加1.6倍，对于汽车销量的贡献率也从2020年的5.4%增长到2021年的13.4%，增加了8

5、个百分点。我国新能源智能汽车产业的快速发展，一方面受益于国家政策支持力度，另一方面得益于中国新能源汽车市场化发展程度。产业概况中 国 新 能 源 汽 车 人 才 供 需 白 皮 书（2 0 2 2 年）01在政策支持方面，中国出台了全方位的激励政策推进产业发展，如降低车企准入门槛、延长补贴政策期限、加快充/换电站建设、充电优惠等系列措施，基本覆盖了新能源汽车整个产业链条。以我国政府推出的各项支持补贴政策为例。2009年，财政部发布关于开展节能与新能源汽车示范推广试点工作的通知，由此拉开了新能源汽车时代的序幕。2012年，国务院颁布节能与新能源汽车产业发展规划（2012-2020）。2013年，

6、财政部、科技部、工信部、发改委四部委联合出台的关于继续开展新能源汽车推广应用工作的通知，这个文件直接促进了2014年至今我国新能源汽车的爆发式发展。2015年，财政部、科技部、工信部、发改委四部委联合出台关于2016-2020年新能源汽车推广应用财政支持政策的通知在全国推广实行。从2017年开始，我国新能源汽车补贴正式进入退坡状态，但补贴政策采取的是缓慢退出的方式。新能源汽车产业链分为上游关键原材料及核心零部件、中游整车制造，下游充电服务及后市场服务。其中，上游的“三电系统”-电池、电机、电控是新能源汽车区别于传统燃油车的核心零部件，在新能源汽车的生产过程中发挥着举足轻重的作用，“三电系统”约