电动汽车观察家：2020日内瓦车展电动报告(31页).pdf

1、2020 日内瓦车展电动报告 电 动 汽 车 观 察 家 出 品 线下取消，线上展车 2月28日,瑞士政府宣布,从即日起至3月15日,禁止举行超过1000人的大型集会活动。因此， 原定于3月5日-15日举办的2020日内瓦车展正式取消。 不过，多家车企将线下发布会改在线上进行，如宝马、奔驰、大众、雷克萨斯、本田、 现代、DS和爱驰等；部分车企虽然没有线上直播，也如期发布了新电动车型，如雷诺、 Polestar和长安等；还有一些传统车企如标致、雪铁龙、日产缺席本届车展。 01综述 03法国：雷诺、DS 04日韩：丰田、本田、现代 02德国：大众、宝马、奔驰 05 中国：爱驰、Polestar、长

2、安 和往年一样，2020年日内瓦车展是欧洲车企的主场，参加线上直播的品牌共28家。 德系车企中，大众集团全系参展，大众、奥迪、保时捷、斯柯达、西雅特等品牌 重申电动化决心，并发布纯电动或插混车型。宝马、奔驰也分别带来了各自的纯 电和插混车型。 法系车企中，雷诺是动作最大的一家，虽然没有直播，但仍在线下宣布，以7款 纯电和插混车型开启新一轮电动攻势。标致、雪铁龙汽车均缺席本届车展。 日韩车企中，丰田仍打混动牌，雷克萨斯则展出两款纯电动车型；现代直播带来 全新纯电概念车，并强调电动化战略； 日产、三菱则未参展。 中国车企中，爱驰是唯一一家参加线上直播的；Polestar虽未参加线上直播，也 在车展

3、前夕发布了纯电概念车。 01 综述 德国：大众、宝马、奔驰 02 大众集团及子品牌 3月3日，大众汽车线上发布大众品牌首款纯电动SUV ID.4，该车是继ID.3之后第二款基于MEB平台开发的量产 车型。 根据电池容量不同，ID.4的续航里程最高约为500公里 （WLTP工况）。该车将在欧洲、中国和美国生产和销 售。 ID. 4的中国版本ID.初见，已于2019年广州车展亮相。按 计划，该车将于2020年10月在上海安亭工厂正式投产。 2.1大众汽车重点车型 ID.4 ID.初见 到 2024 年，大众集团将投资 330 亿欧元布局电动化路 线，其中包括大众品牌的 110 亿 欧元投资。预计至

4、 2025 年，大众品牌将生产 150万辆电动汽车。 从 2021 年开始，大众在德国茨维考的工厂每年将生产 33 万辆电动汽车。ID.3 将于今年夏天在欧洲交付。 在中国和美国，ID.家族的上市准备工作正在展开，上 海安亭工厂已开始预生产。 从 2021 年初开始，大众将在德国萨尔茨吉特建造一座 产能为16 GWH的电芯 工厂，并计划于 2024 年初投产。 2.1大众汽车重点动向 大众德国茨维考工厂的ID.3生产线 大众萨尔茨吉特电池卓越中心试生产线 奥迪线上发布了e-tron家族的S系列高性能车型奥迪e- tron S和奥迪e-tron S Sportback。 不同于普通e-tron和

5、e-tron Sportback ，e-tron S和 e-tron S Sportback前轴采用单电机，后轴采用双电机，最大功率 为370千瓦，峰值扭矩973牛米，百公里加速4.5秒。 不过，e-tron S和 e-tron S Sportback 搭载95千瓦时的电池 包，和普通e-tron和e-tron Sportback一样。 奥迪计划，到2025年，奥迪将在全球范围内推出30款新能 源车型。 据外媒报道，因电池供应不足，奥迪位于比利时布鲁塞尔 工厂的e-tron已经暂停生产。 2.2奥迪汽车重点车型及动向 奥迪e-tron 斯柯达明锐 RS iV插混版电池容量为13千瓦时，WLTP

6、工况 下，纯电行驶里程为60公里，最高时速为225公里。 2.3其他子品牌重点车型 西雅特在线发布了Leon 插混版，该车搭载13千瓦时的电 池组，WLTP工况的纯电续航里程也是60公里。斯柯达和 西雅特的这两款插混车型均是基于大众MQB平台开发的。 斯柯达明锐 RS iV插混 西雅特Leon 插混版 宝马 宝马线上发布了纯电动概念车i4，该车是宝马集团第一款纯电动四门轿跑，最大输出功率530马力，百公里加速约 4秒钟，最高车速超过200公里/小时，续航里程600公里（WLTP工况）。 宝马表示，目前，已经有超过50万辆宝马新能源车行驶在路上，明年年底，这一数据将达到100万辆。 纯电动车型方