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麦肯锡（McKinsey）：在货运中融入技术和可持续发展理念（英文版）（41页）.pdf

上传人：无*** 编号：90560 2022-08-11 PDF PDF 中文版中文版中文版 41页 3.93MB

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利益相关者很快开始将可持续性视为竞争优势，而不是行政优先事项。新的创新和市场已经在塑造商业城市交通的未来，oem技术、电气化、自动化、可持续燃料和数字化都是行业转型的关键组成部分。消费者的行为也在改变，他们对绿色交通的需求在增加，以帮助他们实现自己的碳减排承诺。

报告速读

本文主要讨论了如何通过技术和可持续性来改变货运运输行业。主要观点包括： 1. 货运运输行业是供应链的核心，但也是碳排放的主要来源。2020年，运输行业占全球二氧化碳排放量的21%。 2. 为了实现快速脱碳，行业领导者需要重新考虑长期基础设施投资，拥抱技术和可持续性。 3. 投资者对环境、社会和治理因素的重视日益增加，预计到2030年，各行业将有3万亿美元至5万亿美元的资产受到影响。 4. 可持续性被视为竞争优势，而不是高管的优先事项。新技术和市场正在塑造商业城市交通的未来。 5. 客户行为正在发生变化，对绿色交通的需求日益增长，以帮助满足他们自己的碳减排承诺。 6. 目前，电池电动车辆（BEV）在短途货运中已经达到总拥有成本（TCO）的平衡，但在长途卡车运输中，由于电池的重量、充电速度和基础设施的限制，电动化仍然面临挑战。 7. 氢能源是实现难以减排的行业的必要环节和主要机会。预计到2030年，欧洲将有85万辆氢燃料重型卡车（HDT）上路。 8. 未来几年，氢能源基础设施将显著增加，包括氢燃料电池卡车。与电池不同，燃料电池卡车使用储罐以气态或液态分子形式储存能量。 9. 氢能源基础设施的建设成本低于电动卡车充电基础设施，因为不需要电网升级，且碳足迹较小。更快的加氢速度意味着氢能源基础设施可以被更多的卡车使用。