本文主要介绍了日本轮胎工业的历史和现状。 1. 日本轮胎工业的历史可以追溯到20世纪40-50年代，当时经历了二战后的重建和朝鲜战争期间的特别采购，轮胎需求有所增加。60年代，随着汽车普及和高速公路的建设，轮胎行业迎来了技术革命和高速增长。70年代，受第一次石油危机影响，轮胎需求一度下降，但随后出口带动了经济增长。80年代，受第二次石油危机和全球经济衰退影响，轮胎行业经历了困难时期，但随后经济复苏带动了轮胎需求的增长。90年代，日本泡沫经济崩溃，轮胎需求一度下降，但得益于出口，整体上轮胎产量仍有所增长。2000年代，全球经济强劲，轮胎产量持续增长，但2008年全球金融危机后，轮胎产量大幅下降。2010年代，日本经济逐渐恢复，轮胎产量有所增长，但2018年后增长放缓。2020年，受新冠疫情影响，轮胎产量和橡胶消耗量均大幅下降。 2. 2020年，日本轮胎产量为1.21亿条，同比下降17.6%，橡胶消耗量为0.86百万吨，同比下降18.9%。其中，乘用车轮胎产量为8901.4万条，同比下降18.6%；轻型卡车轮胎产量为191.7万条，同比下降13.2%；卡车及客车轮胎产量为86.17万条，同比下降18.8%。 3. 2020年，日本原装轮胎销量为3778.1万条，同比下降17.0%。其中，乘用车轮胎销量为308.47万条，同比下降17.1%；轻型卡车轮胎销量为44.66万条，同比下降17.2%；卡车及客车轮胎销量为11.26万条，同比下降14.4%。 4. 2020年，日本替换轮胎销量为6486.6万条，同比下降10.6%。其中，夏季轮胎（除雪胎外）销量为4268.8万条，同比下降8.6%；冬季轮胎销量为2020.2万条，同比下降15.0%。 5. 2020年，日本出口轮胎销量为3590.5万条，同比下降18.9%。其中，乘用车轮胎出口销量为251.09万条，同比下降19.9%；轻型卡车轮胎出口销量为49.88万条，同比下降16.6%；卡车及客车轮胎出口销量为33.38万条，同比下降21.5%。